印尼大巴车祸致11人死亡车龄超18年…刹车失灵

by Lim Juhyeong

Published 16 May.2024 15:42(KST)

旧公交只换外壳作掩饰
“企业绕开运营规定”

印度尼西亚一条公路上发生巴士事故，导致11人死亡。事故发生后，印尼“糟糕的道路状况”引发当局和公众高度关注。据悉，近来由于道路安全监管薄弱，印尼重大交通事故不断增加。

香港媒体《南华早报》（SCMP）16日（当地时间）报道了近期在印尼发生的一起巴士相撞事故。该事故发生在本月11日，地点位于雅加达西南方向的西爪哇地区。当时，一辆载有学生的校车在公路行驶过程中，撞上了一辆运动型多用途车和3辆摩托车，造成11人死亡、32人受伤。

碰撞事故中造成11人死亡、32人受伤的印尼客车。9News供图

据悉，这辆巴士隶属于当地一家民营运输企业“TPF”。事发时，巴士司机在下坡转弯途中失去控制，车辆偏离车道，最终与其他车辆连续相撞。巴士司机Sadira幸存，但被警方当场拘押，目前正接受调查。据报道，他在警方问询中称“（巴士）发动机发生了故障”。

据报道，近期印尼接连发生重大交通事故。今年1月，一辆载有高中生的校车发生侧翻，造成2人死亡。数年前，一辆巴士冲出道路坠落，曾导致16人死亡。

更严重的问题在于印尼长期存在的道路交通监管缺失。此次事故中涉事巴士所属的“TPF”公司，本来是营业执照将于今年12月到期的企业，却既未在交通主管部门登记，也根本不具备运输企业资质。

当地交通部门调查结果显示，肇事巴士的制动系统完全失灵。更重要的是，这辆巴士的车龄已超过18年。按照当地法律，营运超过15年的公共巴士必须报废，但该车为逃避监管，被改装成“新巴士”的外观。

这些事实曝光后，当地媒体和交通相关团体纷纷要求加强交通监管。印尼交通协会副会长Joko Setijawarno在接受当地媒体采访时表示，“很多巴士运营企业通过改装车辆来规避营运规定”，并批评称，“（这辆肇事巴士）营运超过15年，属于官僚失职”。

他呼吁称，“负责交通的政府机构应当加强监管，以确保现行规定得到遵守”，“只要严格执行现有法规，就足以保障交通领域的公共安全”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。