GGM“CASPER”亟需更多光州支持
作为大韩民国首个“共生型地区就业岗位”，光州全球汽车公司（以下简称GGM）自2021年9月开始生产首辆Casper车型起，截至今年4月，已出库汽车约12万多辆。
作为“共生型就业岗位”的象征，GGM以劳资民政四方合意形成的社会融合型就业项目起步，目前受托生产现代汽车的轻型运动型多用途车（SUV）“Casper”。
共生型就业岗位制度是指劳动者除年薪外，还可获得居住、福利等社会性工资待遇。GGM在今年4月公开招聘了57名新员工，目前在职员工约有660多人。
光州广域市也为改善GGM员工待遇提供助力，每月向其发放27.2万韩元的住房补贴（自7月起提高至30万韩元）。可以说，GGM既是共生型就业岗位的象征，也是光州青年立足发展的重要基地。
尽管GGM对光州市创造就业岗位作出了巨大贡献，但令人遗憾的是，GGM生产的Casper在光州市本地的销量却极为低迷。
据GGM等方面透露，自上市至上个月，Casper在国内累计销售11万7985辆，其中在光州地区登记上牌的车辆仅2117辆，占比1.8%。这相当于光州广域市每1000名市民仅拥有1.49辆，在大韩民国17个广域自治团体中位列第15位。
若单看去年，情况更不理想。去年Casper在全国共售出4万5170辆，而光州地区登记数量仅为730辆。按人口计算，每1000人仅登记0.5辆，也就是说在光州市民中，约2000人中才有1人购买了Casper。其排名在全国广域自治团体中处于末尾，为第16位。同一时期，蔚山广域市每1000人登记1.6辆，两地差距超过3倍。
GGM相关负责人表示：“希望Casper在其诞生地光州能获得更多喜爱，在光州市内各条道路上都能看到Casper驰骋的身影。”
GGM计划从今年下半年起正式量产Casper电动车，并进一步拓宽海外出口市场。由于Casper出口业绩向好和内需销量增加将直接带动Casper产量提升，因此也有望为当地经济带来不小的积极影响。
不仅如此，如果GGM按照共生协定书的内容，持续保持稳定的品质和生产率以及共生的劳资关系，从而步入正常发展轨道，则有望积极吸引汽车零部件企业在光州地区追加设厂。光州市此前已提出蓝图，计划在目前光山区德林洞GGM工厂附近正在建设的330万平方米（约100万坪）规模“未来汽车国家产业园”内，引进汽车零部件相关企业，激活汽车产业。GGM之所以被视为牵引光州地区经济的核心动力，其未来发展备受关注。
另一方面，Casper是国内唯一的轻型SUV，标配7安全气囊系统和多种智能安全配置，兼具轻型车的经济性以及SUV的坚固性和安全性，这是其一大特点。此外，该车可选装最大功率100马力的Kappa 1.0涡轮增压发动机，确保出色的行驶性能，并在全车座椅上应用全平放折叠设计，提供宽裕的空间感。
基于Casper独具标志性的内外观设计，配备▲4.2英寸仪表显示屏 ▲手机投屏功能 ▲Blue Link车联网 ▲Hyundai CarPay支付服务 ▲8英寸导航 ▲全自动空调系统等多种不亚于中型车的便利配置，被评价为打破了社会对于轻型车的固有偏见。
此外，预计将于今年下半年上市的Casper电动车型，相比现款Casper车身长度有所增加，并将通过更为充裕的一次充电续航里程等优势，获得出众的竞争力。穿上GGM先进技术“战袍”全新诞生的Casper电动车型，今后不仅在国内市场，在海外市场也有望掀起热潮。
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