日本整车企业本田为在2026年实现自动驾驶无人出租车运营，已与出租车公司携手合作。本田将向对方提供车辆、叫车应用等运营系统以及远程监控安全保障方案，由现有出租车公司作为运营主体，构建分工协作模式。
《日本经济新闻》（日经）8日报道称，本田以2026年在东京开始运营无人出租车为目标，正与出租车企业帝都汽车交通和国际汽车展开合作。根据合作内容，本田将向出租车公司提供车辆、叫车应用等运营系统，并统一承接对确保自动驾驶安全至关重要的远程监控业务。
本田将把与美国通用汽车公司（General Motors）的自动驾驶子公司Cruise共同开发的自动驾驶专用车辆“Cruise Origin”投入该项目。首先以约500辆规模启动，以此验证业务可行性。出租车公司则负责车辆检查与维修、营业网点管理等工作。
日经指出：“在推进商业化方面走在前面的美国和中国，多数采用由开发车辆系统的企业连同运营一并承担的企业内部一体化模式。”同时表示：“本田则通过提供包含系统、安全保障方案在内的整体套餐，让现有出租车公司成为运营主体，目标是以这种分工协作模式来推广无人出租车。”
在远程监控方面，由于涉及复杂判断并对稳定性要求较高，评价认为仅由出租车公司单独承担存在困难。通过由本田统一承接这类运营支援，有望在推动无人出租车运营的同时减轻负担并降低成本。
不过，要实现这一点，还需要解决《道路运输法》等制度层面的课题。按照现行法律，远程监控等由“特定自动运行保安员”负责，且不认可将伴随相关判断的业务委托给外部。此外，一旦发生事故，责任归属也将成为问题。对此，本田目前正在研究自行取得出租车业务许可的方案以及修改相关法律和规章的方案，并计划敦促政府放宽监管。
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