电子商务增长带动海运-空运多式联运货量上升
同比增长30%↑…增势迅猛
实地考察中国当地物流中心…“强化仁川机场枢纽作用”
仁川机场将电子商务货物视为航空货运新的增长动力，着手采取措施，强化其枢纽机场作用。机场计划对所有运输过程进行实地调查，并反映当地物流企业和承运人的意见，不断改善机场设施和作业程序。
仁川国际机场公社29日表示，自本月22日至26日访问中国威海期间，对“海运—空运多式联运货物”在中国集货后，经各港口转运至仁川机场的全流程进行了实地调查，并听取了当地物流企业及承运人的意见。
这是为了应对电子商务产业发展带来的海运—空运多式联运货物规模不断刷新历史纪录的局面。仁川机场海运—空运多式联运货物今年第一季度完成1.93万吨，同比增长29.6%。这一增速约为2023年第一季度10.2%增幅的3倍，创下历史最好成绩。按目的地来看，美洲占比40.6%、欧洲占比34.3%，大部分为长距离航线。按国内到港口径来看，群山港占40.0%、仁川港占38.8%、平泽港占20.8%。
此次公社访问的威海是中国电子商务货物国际配送枢纽（履约中心）集中的地区。公社走访了当地主要电子商务物流中心，对货物集货后装船的全过程进行了实地调查。随后，工作人员随船同行，对次日抵达仁川港前的货物管理程序，以及抵港后运至仁川机场所需时间和运输动线进行了调查。同时，还与主要货主、物流企业和船公司召开会议，听取为吸引更多货物所需的改进事项和建议。
鉴于美国最大电子商务企业亚马逊近期也面向韩国消费者开展包邮活动等因素，预计亚洲地区电子商务航空货运将大幅增加，公社也将加强海外营销活动和制度完善，推动更多电子商务企业将仁川机场作为亚洲地区的物流枢纽加以利用。
仁川国际机场公社社长 Lee Hakjae 表示：“以2023年为基准，经由仁川机场运往全球的‘海运—空运多式联运货物’，为国内航空公司及物流企业带来的营业收入创造效应高达5200亿韩元。我们将利用与世界任何机场相比都毫不逊色的航线网络，积极吸引货物，带动韩国物流产业的全球化进程。”
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