“激活未来汽车生态系统”现代汽车集团3年投资68万亿韩元
现代汽车未来3年在韩雇用8万人、投资68万亿韩元
一半投资用于研发
年均投资22.7万亿韩元，同比增30%
带动零部件企业19.8万人就业
叠加GBC项目投资与就业效应
现代汽车集团为确保未来出行领域的竞争力，计划在今后3年内在韩国国内雇用8万人并投资68万亿韩元。通过先行投资强化在全球市场的地位，同时提出了将大韩民国打造为“出行强国”的蓝图。
现代汽车集团27日公布了其中期投资及雇用计划，其核心内容是从今年起至2026年，在韩国国内每年平均实施22.7万亿韩元规模的投资。虽然在2022年曾公开过此后4年的投资计划，但以集团层面同时将雇用内容一并打包公布，还是自2015年以来时隔9年首次。
将此次公布的总投资金额按年度拆分来看，预计较去年韩国国内投资17.5万亿韩元将增加30%。从投资细目来看，将在为应对未来汽车而进行的研究开发（R&D）、电动车专用工厂建设、零部件企业能力强化以及全球商务中心（GBC）项目等多种领域全面展开投资。在68万亿韩元投资金额中，将有31.1万亿韩元投入研发，其余一半则作为包括电动车专用工厂建设、GBC项目等在内的设备投资及经常性投资执行。用于并购（M&A）等战略投资的“弹药”也被划拨了1.6万亿韩元。
按产业划分，包括未来出行业务在内的整车部门将投入高达63%的资金，即42.8万亿韩元。其余25.2万亿韩元则将用于强化零部件、钢铁、建筑、金融等为整车销售提供支撑的相关产业。
在雇用方面，仅现代汽车集团直接雇用的规模就达8万人。若考虑包括零部件产业在内的雇用效应，预计直接和间接雇用人数将达到约19.8万人。仅在电动化、软件定义汽车（SDV）、氢能业务等未来新业务领域，就将新招聘4.4万人。此外，从强化新车型开发、质量与安全管理等现有业务的角度，将新增雇用2.3万人。剩余的1.3万人则为对达到退休年龄人员等高龄人力的再雇用。
现代汽车集团还认为，通过在首尔江南区三成洞地块推进建设的全球商务中心（GBC），也能创造相当规模的雇用和投资。如果按照计划在2025年前完成审批程序并开工建设，预计到2026年将实现4.6万亿韩元的投资和9200人的新增雇用。
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