“10万韩元购物车每年丢100辆” 为找购物车小区跑断腿

有报道曝光，大型超市员工正为一些居民在购物结束后，将购物车一路推到地铁站、居民小区入口，甚至自家门口的行为而苦恼不已。15日播出的《JTBC新闻》中，拍到部分居民偷拿超市购物车的画面，引发观众不满。报道显示，在首尔江南某小区入口以及小区停车场等处，发现多辆被随意丢弃的购物车，这些全都是附近超市购物完的居民推来后留下的。

维修情况也类似。除被盗购物车外，卖场停车场内频繁发生故障。随意遗弃在停车场的购物车被往来车辆撞到的情况也时有发生。照片与本文具体内容无关。 图片由记者 Zoyongjun 提供

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甚至在小区人行横道、停车场、垃圾收集点等处，到处都能看到被随意丢弃、十分碍眼的购物车，也对小区周边的整体外观造成负面影响。一名小区保安表示，“（几乎每天）到了晚上，购物车就有十几二十辆。停车场是必须把车转弯开进拐角的结构，但因为这些购物车，我每次都得出去整理”，道出了无奈。像这样一天被丢弃的购物车就有数十辆之多。情况发展到这种程度，超市员工一天要往小区跑五六趟，专门来回收购物车，出现了这种令人哭笑不得的局面。

某超市员工A称，“一辆购物车要10万韩元，一年大概会少掉100辆”。他还表示，“有一次看到有人推着购物车坐电梯上楼，我就说‘请把车留在这里再上去’，结果对方反而回我一句‘你拿工资不就行了，管这么多干吗’”，讲述了让人无语的顾客经历。A还说，甚至还有人把购物车偷走后卖给废品回收站，更是令人震惊。

据流通业界介绍，购物车的年度报废率和维修率合计约在20%左右，也就是平均每5辆购物车中，就有1辆一年内无法继续使用。被报废的购物车大多是丢失所致。维修则是对损坏或破损的购物车进行修理，其中相当一部分最终也无法再次投入使用。如果把这些情况一并计算在内，购物车的报废率会更高。

尤其是越靠近市中心住宅区的门店，购物车的报废和维修就越频繁。这类地区使用步行而非驾车前往超市的顾客较多。顾客购买的商品越多、越重，将购物车推离门店外的情况就越常见，因为他们并未开车前来购物。如果被盗的购物车最终找不回来，对超市而言就会直接造成成本损失。

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一辆购物车的价格约为15万韩元。因此，超市方面不得不动用人力和车辆进行回收。但被追回的失窃购物车几乎都需要维修，导致成本成倍增加。购物车轮子在沥青路面等处行驶时容易受损。购物车轮子还承担着与超市扶梯紧密贴合并固定的功能，如果在损坏的状态下继续使用，就存在安全事故风险。

维修问题同样严重。除被盗购物车外，门店停车场内也频繁发生购物车故障。也有随意丢在停车场的购物车被来往车辆撞上的案例。车辆维修费用大多由超市承担。即使安排专人及时清理购物车，也存在人手上的局限。但彻底取消购物车又并非解决之道。对于顾客和超市而言，购物车都是必需品。仅靠手提篮难以刺激顾客购买多种商品。在率先发展大型超市业态的北美和欧洲，也没有哪家门店是不用购物车的。

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如果在门店周边设置阻挡购物车通行的装置，各方面的负担也很重。因为这等于把所有顾客都当成潜在的“购物车窃贼”，经常会引发顾客投诉。此外，这类装置还可能妨碍出行不便人群的通行，带来新的不便。业界呼吁，尽量依靠顾客自觉、文明使用购物车，才是唯一的根本解决方案。

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