[记者手记]从死亡之桥到生命之桥

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首尔麻浦大桥上安装的2.5米安全护栏。实地前往查看后发现，这道安全护栏的结构并不容易攀爬。上部由铁丝构成，如果铁丝被撑开超过10厘米，传感器就会启动，119救援队便会出动。虽然担心会被误认为是轻生企图者，但还是试着爬上去确认了一下。虽然设有防攀装置，但如果一旦下定决心，要爬上去并非完全不可能。桥梁多处可以踩着缘石和构筑物往上攀挂，铁丝之间的缝隙也大到足以让头伸进去。

1035人——这是去年在汉江大桥上做出极端行为尝试的人数。首尔市虽在不断增加安全护栏的安装，但跳桥企图仍在持续增加。这也是为何会有人感叹，汉江奇迹不知去了哪里，桥梁却成了“死亡之桥”。从统计上看，安装安全护栏的效果已得到验证。麻浦大桥在两年间自杀企图增加了61.8%，但低于平均增幅（65.3%），而汉江大桥则减少了23.4%。

然而，由于仅在部分桥梁安装安全护栏，临近未安装护栏的桥梁上跳桥企图反而增加了两倍以上。某一处问题解决后，另一处又出现问题，这就是所谓的“气球效应”。也就是说，只有在整条汉江沿线所有桥梁上统一安装安全护栏，才能取得实质性的效果。

在筹备“汉江大桥SOS”策划报道时，记者与多位专家进行了面对面和电话采访。在这一过程中，单是解释策划的用意就花费了相当长的时间。专家们担忧，会不会又重演“某某大桥跳桥自杀人数第一”之类的报道方式。尤其是水原大学社会福利大学院教授、韩国自杀预防协会对外合作委员长Lee Eunjin的建议——“对于自杀高危人群而言，这可能会成为宣传自杀手段的效果，因此应当避免具体描写细节”——让人深受触动。

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在充分认同这一用意的前提下仍然撰写这篇报道，是为了督促政策当局制定切实有效的自杀预防对策。理所当然，仅仅阻止汉江跳桥，并不会使极端选择本身减少。我也清楚，还有许多其他地点和方式。具有代表性的例子是，过去首尔市内地铁站安装屏蔽门后，汉江跳桥案件曾出现增加。为了让大韩民国摘掉“自杀共和国”的污名，亟须制定从根本上出发的综合对策，包括对社会因素的分析、人际交流与联结、心理咨询等多方面措施。

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