“捷蓝航空被低估” 卡尔·伊坎披露持股9.91%
被称为“企业猎手”的激进投资者卡尔·伊坎于当地时间12日确认，自己持有低成本航空公司捷蓝航空近10%的股份，并称捷蓝航空股价被低估。捷蓝航空股价在盘后交易中暴涨逾16%。
包括美国经济媒体CNBC在内的多家美媒援引监管文件报道，伊坎在今年1月至2月期间买入捷蓝航空股票，目前持股比例为9.91%。由此，伊坎继贝莱德、先锋集团之后，成为捷蓝航空第三大股东。彭博通讯社估算，以当日收盘价计算，伊坎所持股份价值约2.04亿美元。
伊坎在文件中表示，捷蓝航空股价被低估，这意味着一个颇具吸引力的投资机会。他还称，将就自己出任董事会主席的可能性，继续与公司管理层进行讨论。捷蓝航空同日也在声明中确认，“始终对与投资者进行建设性对话持开放态度”。
这并非伊坎首次投资航空企业。此前在20世纪80年代，他对美国航空公司环球航空（TWA）发起的敌意并购案就是代表性案例。《华尔街日报》（WSJ）称，当时伊坎与工会发生冲突，导致他在20世纪90年代的大部分时间都不得不在破产法院中周旋。
尤其值得关注的是，伊坎持有捷蓝航空股份的消息公布之日，恰逢乔安娜·格拉蒂接替因健康原因辞职的罗宾·海斯，正式出任新任首席执行官（CEO）。
作为一家低成本航空公司，捷蓝航空近几年一直处于亏损状态。此前为与大型航空公司竞争，捷蓝航空曾推进对精神航空的收购，但近期这一计划也被叫停。联邦法院支持了司法部的担忧，认为合并将削弱市场竞争，推高机票价格，进而损害消费者利益。公司方面表示将提起上诉，但业内普遍认为，推翻这一决定的可能性不大。
另一方面，随着伊坎投资消息传出，捷蓝航空股价大幅走高。在纽约证券交易所，捷蓝航空股价在常规交易时段以上涨2%左右收盘，盘后交易中则继续上扬约16%。不过，与一年前相比，股价仍处于低位。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
