首尔市于4日表示，决定自15日起，对南山1、3号隧道及连接道路征收的拥堵通行费进行调整：外环方向不再收取通行费，仅对进入市中心方向的车辆收取2000韩元。
南山拥堵通行费自1996年11月11日起27年来一直对双向车辆均征收2000韩元。但考虑到期间物价上涨，有意见认为维持在2000韩元这一收费水平已难以发挥应有的抑制效果；同时，还有意见持续指出，不仅对驶入拥堵市中心方向的车辆，而且对驶向相对不那么拥堵的外环方向车辆一并征收通行费并不合理，社会各界因此不断提出要求完善相关制度的不同观点。
为此，市政府自去年3月17日至5月16日开展了为期2个月的南山拥堵通行费征收暂缓试验。通过分阶段暂停征收的过程，市政府与市民共同直接确认了按行驶方向和区域划分的交通通行状况变化，并进行了交通量分析。结果显示，经南山隧道驶入拥堵市中心方向的车辆会加剧中心城区的交通拥堵，而驶向外环方向的车辆则对相对不那么拥堵的外环地区影响较小。
在此基础上，市政府会同首尔研究院、交通专家及相关利益方召开了两次咨询会议，随后依据《城市交通整顿促进法》于去年12月20日举行了公听会，并于12月26日通过“首尔市交通委员会”审议等程序，完成了相关行政手续。
市政府虽然决定对经南山隧道驶往外环方向的车辆不再征收拥堵通行费，但将持续监测周边道路的交通通行状况，必要时通过强化实时交通信息提供等方式，同步推进现场通行管理。
首尔市城市交通室长 Yoon Jongjang 表示：“拥堵通行费在过去约27年间一直发挥着减少私家车使用、促进公共交通活性化的作用，如今迎来调整，我们将在充分反映当前交通条件的同时，持续努力争取市民的理解与共鸣。”
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