老旧105毫米榴弹炮装上卡车
轮式自行榴弹炮“风翼”重生

105毫米榴弹炮是以第一次世界大战中使用的法国75毫米野战炮为基础设计的火炮。美军于1941年引进105毫米榴弹炮M101型,并向陆军和海军陆战队进行配发。该型号在第二次世界大战、韩国战争和越南战争中被使用,之后通过M102型实现性能改良。美国在世界大战之后将M101型出售或出借给同盟国等。


[军事故事]105毫米榴弹炮的无限变身 View original image


我军截至1978年为止,从美国共获得3000余门105毫米牵引炮。105毫米牵引炮是我军自韩国战争之前一直运用至今、服役超过70年的最老式火炮。


军方将陆军炮兵中即将淘汰的105毫米榴弹炮改装、搭载到5吨军用卡车上,使其以K105A1(Pungik)轮式自行榴弹炮的形式重获新生。Pungik由国内防务企业韩华航空航天公司生产。去年Yoon Suk Yeol总统就职典礼时,Pungik轮式自行炮发射了21响礼炮,引人注目。去年6月,陆军正式赋予其“Pungik”这一名称,以纪念在6·25战争期间担任炮兵军官的Kim Pungik中校。1950年6月26日,在京畿道议政府祝石岭战斗中,当时担任炮兵学校第2教导队队长的Kim Pungik少校,为了阻止南下的北韩军T-34坦克,亲自用105毫米榴弹炮进行瞄准射击,首发炮弹即击毁敌坦克。然而在准备发射第二发炮弹的瞬间,敌坦克炮弹飞来,他与部队官兵一同阵亡。


之所以继续利用105毫米牵引炮,是为了消耗现有的340万发炮弹库存。此外,其命中率也高于迫击炮,完成射击准备的时间也更短。射击准备时间缩短,意味着具备快速射击能力。由11人操作的105毫米牵引炮,从准备到首发射击约需4分30秒;相比之下,Pungik只需3人操作,1分钟即可完成。经过改良这道“魔法”后,它可谓从“丑小鸭”变成了“白天鹅”。


Pungik的优势在于自动射击控制装置。自动射击控制装置在接收并输入攻击目标坐标后,只需炮手装填炮弹并发射即可。误差范围缩小,命中率因此提高。复合导航装置也是其一大特点。复合导航装置是将惯性导航装置与军用全球定位系统(GPS)结合的系统,在射击时会综合考虑火炮的位置和姿态。其机动性能也十分出色,最高时速可达70公里,不仅能毫不费力地攀爬31度、60%坡度的陡坡,还具备在倾斜状态下停车并保持稳定的制动能力。K105A1可在车后货舱中装载60发重达15公斤的105毫米炮弹进行机动。车组乘员舱及车辆左右两侧均安装了装甲板,大幅提高了防护能力。


Pungik也在推进出口。其出口名称为EVO-105。据悉在中南美和东南亚国家颇受青睐。以越南为例,当地曾将越战时期使用的美国105毫米榴弹炮装载到俄罗斯URAL卡车上使用,但在品质和价格方面,都远非“K防务”的对手。



业界相关人士表示:“对于那些因国防预算有限而曾进口T-50、KT-1等机型的国家来说,相比价格昂贵的K9,更可能会偏好Pungik。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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