不当叫车屏蔽虽提自我整改方案被公取委驳回
出租车叫车平台收购陷僵局等利空叠加
为解决针对加盟出租车的“叫车屏蔽”问题，Kakao Mobility提出的自愿整改方案被公平交易委员会否决，令公司方面的苦恼加深。业界认为，不仅难以避免被处以罚款，连未来融资也可能受到负面影响。
30日据相关行业消息，Kakao Mobility在得知公正委驳回其同意决议案的决定后，表现出颇为错愕的反应。不过，由于最终结论尚未出炉，公司表态称将在后续审议中积极应对，并根据处分结果制定对策。公司相关人士表示：“虽然形势较为敏感，但由于审议尚未结束，我们计划积极进行说明。”
所谓同意决议，是指成为公正委调查、审议对象的经营者提出恢复原状、救济消费者损失等整改方案，公正委则在不再继续判断违法与否的前提下终结案件的一项制度。Kakao Mobility并未选择在法律层面继续争议，而是为尽早结束案件、最大限度地弱化垄断争议而申请了同意决议。在同意决议案中，Kakao Mobility提出向UT旗下出租车司机开放普通叫车服务，并与其他加盟总部签订合作协议。同时还包括筹措规模为100亿韩元的竞争促进及共生资金，用于出租车司机子女奖学金以及出行与出租车产业发展研究等。
但随着28日同意决议程序启动申请被驳回，冲击似乎已难以避免。公正委将继续对Kakao Mobility开展审议，不仅可能采取整改命令和罚款等制裁措施，还可能进一步移送检方提起公诉。此前公正委向Kakao Mobility方面发送的审查报告中，已包含有关罚款和向检方移送的内容。据此，部分观点认为，除罚款之外，一旦引发法律纠纷、收益结构发生变化，公司在追加引资方面也将面临重重困难。
Kakao为重建信任所作的努力也因此受挫。公司此前为全面重组出租车手续费体系并恢复信任，还与四大出租车团体（全国出租车劳动组合联合会、全国民主出租车劳动组合联合会、全国个体出租车运输事业组合联合会、全国出租车运输事业组合联合会）举行了非公开座谈会。创始人Kim Beomsu亲自主持了第三次紧急经营会议，此前在第二次紧急经营会议上，还成立了由中心长Kim Beomsu担任委员长的经营革新委员会。
Kakao Mobility在并购方面也被踩下“刹车”，可谓利空叠加。对欧洲最大出租车叫车平台Free Now的收购事实上已经告吹。约3000亿韩元规模的营收虚增疑云也在拖累Kakao Mobility。金融监督院以涉嫌粉饰会计为由，一直在对Kakao Mobility进行会计审查。金监院正在调查的疑点是：Kakao Mobility与加盟出租车签订加盟合同，从运营营收中收取20%的特许权使用费，同时又通过业务合作合同向加盟公司返还15%至17%的营收比例，实际仅获得3%至4%的运营营收，但却按20%申报营收，被指存在虚增行为。
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