西海海警厅与光州气象厅构建协作体系…提供快速准确的信息

Published 27 Dec.2023 10:23(KST)

Updated 14 Aug.2025 22:00(KST)

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海洋气象专业联合T/F小组成立率先开展事故预防

西海地方海洋警察厅（以下简称西海厅）与光州地方气象厅（以下简称光州气象厅）为通过构建能够事先应对海上危险天气的协作体系、制定应对恶劣气象导致海上事故的预防对策，于去年10月成立了联合工作专班（TF）团队。

27日据西海厅消息，迄今为止，联合工作专班团队围绕△利用9小时合成波浪预报图等进行危险天气事前预测方案 △利用实时海洋观测浮标进行危险天气识别方案 △快速传播危险天气信息体系方案等上述三大方面，推进了确保全民海上安全的协作课题。

光州气象厅提前提供包含发布大风浪预警可能性的海上大风浪特别预报情景，以便在危险天气来临前就能建立分阶段应对体系。

此外，光州气象厅以波浪预报模型（RWW3）为基础，生产出每3小时一份、共4份资料顺序叠加而成的“9小时合成波浪预报图”，在原有以防灾业务为主的基础上，新增为避风提供相对安全海域信息，从而努力实质性地提供以预防恶劣天气为中心的信息。

去年10月，西海地方海洋警察厅与光州地方气象厅成立了海洋气象专业化联合工作小组。西海地方海洋警察厅提供

西海厅据此引入了本厅安全管理防范与应对的警戒阶段制度，将从发布注意报之后到升级为警报之前的全过程，按危险程度细分为1至3级警戒阶段，构建了反映当地实际气象情况的定制化安全管理应对体系。

通过更加准确地掌握气象特别预报的预计发布时机、大风浪警报发布的可能性等情况，具有重大意义：可预先防止以捕捞为生的渔民在作业海域遭遇突发恶劣天气而陷入危险的情形。

两家机构在“海上气象专业化”的同时，也致力于“建立快速传播体系”。

不仅通过警备舰艇、派出所、海上交通管制中心（VTS）等海警力量，还通过与渔船安全作业局的协作，利用一切可用通信手段，按照联合应对程序向渔船传播危险天气信息，并实施安全广播和安全海域转移措施、提前避风等安全管理工作。

登记在木浦的一艘名为“汉阳号”的渔船船长表示：“海警和气象厅互相配合，在大风浪警报还没发布之前就提前为渔民提供详细气象信息，今后工作时突然陷入困境的风险似乎会消失”，并称“比以前更能安心进行捕捞作业了”。

西海海警与光州气象厅为使先发制人的安全管理联合应对体系稳定落地，于去年10月进行了为期两周的试运行，并推进了本厅内部教育训练以及与渔船安全作业局的协作会议。

通过上述努力，自11月以来，虽然大风浪警报多次发布，但截至目前尚未发生一起因恶劣气象导致的海上事故，

西海海警厅管内海上事故发生数量也较去年同期减少了10％以上。

西海海警与光州气象厅除此之外，还在推进多项协作课题，以建立以事前预防为中心、应对冬季危险天气的安全管理体系。随着这些政策日渐融入海上从业者的日常生活，人们对今年冬季西、南海地区海域的安全状况充满期待。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。