美国电动车充电“特斯拉规格”成标准…现代汽车明年起也将采用
汽车工学会发布“NACS连接器标准技术报告”
美国汽车技术研究者的代表性团体，已经为特斯拉电动车充电规格在全美范围内实现标准化奠定了基础。
当地时间19日，美国汽车工程师学会表示，已发布关于连接器NACS标准（SAE J3400TM）的技术信息报告（TIR），该标准有望大幅提升整个北美地区电动车车主的充电可达性。NACS是美国电动车企业特斯拉开发的充电连接器。
自今年5月福特宣布将采用特斯拉的NACS方式后，其他汽车企业也大举加入，业界随即出现以NACS取代既有规格（CCS）进行标准化的动向。
美国汽车工程师学会在今年6月公布将为NACS制定技术标准的计划后，仅用6个月就完成了技术信息报告。该团体解释称，这份报告将有助于确保北美全境的电动车与充电站制造、供应企业能够生产和部署符合NACS标准的连接器。
汽车业界认为，随着美国汽车工程师学会此次对NACS进行技术标准化，在生产和推广这种充电连接器的过程中，对特斯拉的依赖度将有所降低。这是因为所有汽车和充电器制造企业采用NACS连接器和接口将变得更加容易。
由此预计，给电动车配备NACS充电口的汽车企业将进一步增多。美联社评价称：“特斯拉的充电标准长期以来一直与其他汽车企业在电动车上采用的CCS连接器相冲突，而美国汽车工程师学会此次发布，实际上是将今年在整个行业发生的变化予以正式化。”
该媒体还报道称，白宫也在支持这一趋势。根据美联社报道，Biden政府的高级官员表示：“预计在一段时间内，路上（充电站）行驶的许多车辆将同时使用两种充电方式。”
此前，美国联邦公路管理局在确立以联邦补贴支持的充电站必须配备CCS连接器这一要求的同时，也允许额外搭载NACS连接器。
更早之前，现代汽车集团也在去年10月宣布，将从明年第四季度起，为在美国销售的所有电动车配备NACS充电口。由此，现代汽车集团的电动车也将能够使用位于美国、加拿大和墨西哥的1.2万座特斯拉充电站，以及所有采用NACS连接器的其他充电站。
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