明年产业气象：制药晴朗，半导体·汽车·二次电池前景如何？
在预期明年主要产业整体出口将呈现回升态势的同时，细分展望则可能因行业不同而呈现“几家欢喜几家愁”的局面。
大韩商工会议所联合10个主要行业别协会、团体等开展了“2024年产业气象图展望调查”，并于7日发布结果。制药·生物行业被预测为“晴”，半导体、汽车、造船、机械、显示器行业为“少云”，钢铁、石油化学、二次电池领域为“多云”，建筑行业为“雨”。本次调查综合分析了明年的正面与负面因素，并以气象图方式呈现：晴（非常好）、少云（好）、多云（困难）、雨（非常困难）。
制药·生物领域新药候选物开发增加……半导体与汽车出口有望回升
随着新药管线（导出新药的候选物质）开发快速增加，制药生物行业被预报为“晴”。目前国内正在开发的新药候选物超过1800个，随着企业积极扩大研发投入，预计2024年新药候选物也将继续增加。由此，韩国新药开发速度将加快，获得美国食品药品监督管理局（FDA）批准的韩国新药也有望增加。同时，随着生物健康创新委员会成立、K-Bio疫苗基金组建、韩国版先进研究计划署（ARPA-H）推进等政府产业培育基调的强化，制药生物行业有望更加活跃。
半导体、汽车、造船、机械、显示器等行业则在出口回升势头的带动下全部被预报为“少云”。
半导体产业景气有望明显改善。半导体产业专业机构预计，新一年全球半导体市场在移动、服务器等信息技术终端需求回暖的带动下，将比今年增长13.9%。在半导体供应企业减产和调节供需的努力推动下，存储器单价上升，预计明年出口将比今年增长约15%。不过，韩国半导体产业协会强调，在主要国家为培育半导体产业而投入天文数字级别激励措施的情况下，如要维持国内半导体竞争力，必须通过建设必要基础设施等方式持续提供政策支持。
就汽车行业而言，受美国、欧洲等主要市场需求正常化以及下半年降息带动消费心理回升等因素影响，出口预计将比今年增加1.9%，达到约275万辆。此外，环保车、运动型多功能车（SUV）等高价车型出口增加，也将成为推动出口额上升的利好因素。但中国电动汽车的低价攻势以及日本混合动力车（HEV）的强势表现，被视为韩国汽车业开拓全球市场的不利因素。就内需而言，受去年半导体供应改善所带来的“基数效应”叠加经济低迷导致的家庭可支配收入减少、高利率等影响，预计将比今年下降1.7%。
造船业方面，由于全球环境监管趋严，液化天然气（LNG）船等环保船舶的追加订单被视为利好因素。以今年11月为准，全球环保船舶订单量中有45.3%由韩国承接，过去两年LNG船订单量增加逾三倍，韩国环保船舶在全球市场的竞争力正得到认可。不过，全球经济不确定性以及航运市场景气改善缓慢等因素被视为下行风险。
钢铁、石油化学因供应过剩忧虑，二次电池因需求萎缩忧虑被评为“多云”
在新一年国内下游产业需求依旧疲软、同时中国钢材持续流入国内市场的背景下，明年钢铁产业被展望为“多云”。中国占全球钢铁产量的一半以上，由于本国需求放缓，积极扩大对外出口。流入韩国国内市场的中国钢材也在增加，截至2023年（1~10月），中国钢材进口量同比激增34.6%。此外，由于最大需求产业——建筑业景气低迷等下游产业不振导致国内需求停滞，加之包括韩国在内的竞争国家对印度、东盟等预计将出现较高需求增长地区的出口将高度集中，因此出口市场竞争加剧令人担忧。
石油化学行业同样被预报为“多云”。在以中国为中心的供应过剩持续之下，全球乙烯供应过剩规模创下近10年来最高水平。乙烯是被称为石油化工产业“粮食”的基础原料，通过再加工乙烯可生产饮料瓶、轮胎、塑料等。预计2023年全球乙烯生产装置规模将达到2.3亿吨，比2013年增加50%。这主要是中国过去4~5年为提高自给率而进行大规模投资的结果。国际油价上涨与国内生产设施开工正常化是利好因素，但在供应依旧过剩、经济增长率放缓的情况下，行业景气难以出现剧烈恢复。
此前一直保持高速增长的二次电池领域被展望为“多云”。高利率基调与经济衰退、电动汽车价格高于内燃机汽车、国内外电动汽车补贴取消或缩减的动向叠加，预计电动汽车需求将放缓。实际上，Ford、GM、Volkswagen等整车企业近期纷纷取消或推迟电动汽车投资计划。金属价格下跌导致的电池价格下滑，短期内将带来负面影响，但如果这进一步传导至电动汽车价格下降，从而重新带动需求增长，也可能产生积极效果。
产业研究院博士Hwang Gyeongin表示：“近期令人担忧的中国国内电池供应过剩，也很可能直接或间接地对电池价格形成下行压力。只是，即便电池价格下跌成为拉动电动汽车需求增长的因素，使用磷酸铁锂（LFP）电池的普及型电动汽车需求更大幅增加的可能性较高，因此韩国企业需要作出更具战略性的应对。”
在房地产景气持续低迷的情况下，建筑产业被预报为“雨”。受房地产价格下跌影响，建筑景气持续不振，尤其是以民间建筑为主的订单业绩预计将出现下滑。实际上，作为景气先行指标的建筑订单额截至今年9月同比减少约26%。大韩建筑协会表示，在高利率局面持续之下，建筑金融成本负担增加，加之房地产项目融资（PF）资金流动性紧缩导致工程款筹措难度加大，因此预期建筑产业将持续低迷。但也有期待认为，若明年主要社会基础设施（SOC）预算增加带动公共部门工程订单扩大，行业或可略微缓解困境。
大韩商工会议所产业政策组组长Kim Muntae表示：“虽然预期主要产业整体将出现出口回升势头，但随着中国生产能力的提升以及主要国家加强本国产业保护，全球竞争将愈发激烈。除企业在研究开发与创新方面的努力之外，还需要通过放宽监管、提供投资补贴等政策支持，来强化民间部门的复苏动能。”
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