速卖通：“考虑明年启用物流中心…韩国电商之王尚未诞生”（综合）
聚焦提升消费者满意度，考虑新建物流中心
为根治顽疾、杜绝假货，3年内投资100亿
去年10月国政监察上也曾表示将寻找杜绝假货方案
“韩国电商市场尚无绝对优势企业…仍具竞争空间”
阿里速卖通表示，正考虑在韩国本地设立物流中心。虽然尚未最终确定，但为提升消费者满意度，外界认为其正在积极研究建设物流中心的方案。
考虑设立物流中心……强化品质与配送竞争力
6日，阿里速卖通韩国区代表 Lei Zhang 出席在首尔中区乐天酒店举行的记者座谈会时表示：“我们在对在韩国本地设立物流中心一事保持所有可能性、进行审慎研究”，“阿里速卖通最优先考虑的是客户满意度”。
阿里速卖通此前跨境直购商品的配送时间大约需要1至2周，而从今年起已将其缩短至3至5天。这得益于其投入1000亿韩元巨资改善物流系统。即便如此，仍有部分消费者对配送延误等问题表示不满。
如果阿里速卖通在韩国国内设立物流中心，不仅能确保价格竞争力，还将兼具快速配送系统这一优势。这也是其被视为有望威胁国内电商行业中 Coupang 一家独大的“挑战者”的原因。
即便设立物流中心，也不会独立承担到门配送业务。对此，代表 Lei Zhang 称：“阿里速卖通只承担平台角色，今后将继续与目前负责配送的 CJ大韩通运合作”，“对于目前 CJ大韩通运所提供服务的满意度很高，希望与CJ持续构建合作关系”。CJ大韩通运自今年起正式独家处理阿里速卖通的货量。统计显示，其从第一季度约350万箱增至第三季度处理超过900万箱。
阿里速卖通也在着手解决长期存在的品质问题。在当天记者座谈会上，阿里速卖通宣布将投入100亿韩元，致力于杜绝假货、强化品质。其计划通过引入“清洁项目（Project Clean）”系统，保护消费者和企业的知识产权，从而实现价格与品质“双赢”。公司打算引入神秘购物者制度，并强化对销售商的处罚等措施。
此前10月，代表 Lei Zhang 在国会政务委员会的国政监察中，因阿里速卖通平台上公开销售国会议员徽章等事件，被严厉批评其品质管理不到位。对此，Lei Zhang 代表曾表示，正在启动相关系统解决问题，今后也将持续为问题解决而努力。Lei Zhang 当天强调称：“过去两个月里，我们删除了97万7151件假货，对这些严重违规行为已有1193家店铺被关闭”，“仅凭平台单方面努力无法完全解决此类问题，将与韩国各方利益相关者合作，为保护知识产权而努力”。
全球在线电商平台速卖通6日在首尔乐天酒店召开题为“加强知识产权与消费者保护”的发布记者座谈会。速卖通韩国区负责人 Lei Zhang 正在介绍防止假冒伪劣商品和不良卖家等侵害消费者权益的方案。照片=记者 Heo Younghan younghan@
View original image“韩国电商市场竞争激烈，但仍具竞争可能性”
代表 Lei Zhang 在评价韩国电商市场时表示，虽然竞争环境极为激烈，但并不存在绝对的王者。尽管今年 Coupang 成功实现扭亏为盈，电商市场主导权似乎正向 Coupang 倾斜，但阿里速卖通方面认为，目前尚无企业具备绝对优势。如果在多样化商品和原产地直邮所带来的价格竞争力基础上，再叠加配送系统和品质改善的努力，则完全有可能扭转局面。
Lei Zhang 代表表示：“韩国消费者追求高质量，对商品的要求标准很高，但在同等品质下更倾向于选择价格更低的商品”，“（综合消费者的倾向与阿里速卖通的竞争力来看）韩国是一个完全具有竞争可能性的市场”。
使用阿里速卖通的韩国消费者正在持续增长。在上个月的“双十一”购物节中，通过阿里速卖通进行跨境直购的消费者数量录得三位数增长率。阿里速卖通韩国区市场营销总负责人 Han Songyi 常务表示：“从今年双十一的业绩来看，仅用33分13秒就达成了去年双十一首日的业绩，足见关注度之高”，“过去以购买廉价家电产品的男性消费者为主，而今年女性消费者数量增长了386%”。
另一方面，对于近期有关阿里巴巴集团收购11街的传闻，代表 Lei Zhang 表示“并未进行相关考虑”，从而予以否认。他接着表示，将“专注于提升阿里速卖通消费者的满意度”。
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