济州航空4日表示,公司已引进第二架货运专用飞机。继去年6月在本土低成本航空公司中首家引进货机之后,时隔1年6个月再次引进第二架专用机。1号机和2号机均为B737-800BCF机型,与济州航空目前运营的客机机型相同。


公司自去年起在仁川-东京(成田)、烟台、河内航线上分别每周运营3班、6班、6班货运航班。截至今年9月,已运输跨境电商货物、服装、机械零部件等约2万吨货物。第二架货机在增加既有航线班次的同时,还在考虑新开仁川-大阪、胡志明等日本、越南地区航线。

在仁川国际机场,Jeju Air货运事业室室长 Park Jiheon(照片最左)、Jeju Air运行本部长 Yoon Sungyong(照片左起第二位)、Jeju Air运行管制本部长 Park Taeha(照片右起第四位)、Jeju Air安全保全部本部长 Hong Junmo(照片右起第三位)、Jeju Air安全整备室室长 Gu Gwangsu(照片右起第二位)、Jeju Air整备支援室室长 Shin Wugyun(照片最右)与员工一起纪念第二架货机引进。Jeju Air提供

在仁川国际机场,Jeju Air货运事业室室长 Park Jiheon(照片最左)、Jeju Air运行本部长 Yoon Sungyong(照片左起第二位)、Jeju Air运行管制本部长 Park Taeha(照片右起第四位)、Jeju Air安全保全部本部长 Hong Junmo(照片右起第三位)、Jeju Air安全整备室室长 Gu Gwangsu(照片右起第二位)、Jeju Air整备支援室室长 Shin Wugyun(照片最右)与员工一起纪念第二架货机引进。Jeju Air提供

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济州航空在引进货运专机后,持续扩大货物运输量。从去年第三季度的2925吨起步,到今年第三季度运输4690吨,同比增加60%。


目前,济州航空货运业务在公司整体销售规模中占比约2%至3%。不过,公司计划利用过去16年来稳定运营B737-800NG机型所积累的运营经验,并通过最大化效率,将其培育为新的盈利模式。尽管受高油价、高汇率等因素影响,市场环境略显低迷,但公司将通过抢占跨境电商需求,并承接锂离子电池等高附加值品类的货运需求,推动业务运营。



济州航空相关负责人表示:“通过引进第二架货机,不仅可以扩展航线网络,还能够在非常态情况下灵活应对,从而实现更为稳定的业务运营”,并称“将通过稳定的航空货运服务,成长为东北亚地区最值得信赖的货运承运人”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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