“不会查摩托车” 警察一说出口 网友炸锅
“几乎靠巡逻车很难抓到”一声诉苦
取缔中若出事故反而要吃亏
21日，职场人社区Blind上出现了一篇题为“我绝对不取缔摩托车”的帖子。署名为警察厅所属的A某称：“他们逃到人行道上、钻到车缝里、甚至还闯红灯，用巡逻车根本抓不到”，诉苦连连。
接着，A某表示：“关键是，之前一起工作的同事在追击一辆摩托车的过程中，该驾驶人落下了残疾，对方起诉称是警方过度追击导致事故发生”，“光律师费就花了2000多万韩元，为了打官司还得请公假、年假往法院跑，人都被折腾得身心俱疲”。
他还补充说：“这是1～2年前发生的案件，目前还在审理中”，“升职更是想都不敢想”。
对于该帖，网友们各抒己见，引发了一番激烈争论。
首先，警察厅所属的B某表示认同称：“我曾追了一辆摩托车5分钟，结果那名驾驶人在斑马线上撞上一名小女孩”，“如果当时没有勉强追击，就不会有人受伤。归根结底，是我自己‘做过头’的问题”。此外，还有“如果不能在确保安全的前提下进行取缔，就不要尝试”、“追击并抓捕的过程比想象中危险得多”等反应。
相反，部分网友则认为，“无论如何，作为警察也要尽最大努力履行职责”、“安全固然最重要，但该做的事还是要做”等。
21日，职场人士社区 Blind 上出现了一则题为“我绝对不会取缔摩托车”的帖子。署名为警察厅所属的A某抱怨称：“一旦他们逃上人行道、在车缝间穿行、甚至连信号灯都闯了，巡逻车根本抓不到。” 图片由网络社区 Blind 提供
View original image另一方面，正如A某的诉苦所显示的那样，针对摩托车的现场取缔困难重重的指责不断出现，近期政府正加快推进引入无人取缔系统。
国土交通部今年4月发布了“二轮车号牌编号体系及设计改善研究服务”，着手研究前置号牌的适用方案。安装在道路上的大多数闭路电视（CCTV）都是拍摄前置号牌的方式。现行法律规定，摩托车号牌安装在后方。由此引发不断质疑，认为摩托车驾驶人即便超速也能逃避闭路电视（CCTV）的抓拍取缔。
警察厅自本月13日起，在共4处地点试运行为期3个月的“可同时拍摄汽车前后方的双向无人取缔设备”。警方期待，能够有效取缔号牌安装在后方的摩托车的超速和闯红灯行为。
要求避免“过度取缔”的警方内部规定
警方自本月13日起在共4处地点试运行可同时拍摄汽车前后部的“双向无人执法设备”，试运行期为3个月。警方期待该设备能有效查处号牌安装在车尾的摩托车超速和闯红灯违法行为。 图片由亚洲经济数据库提供
View original image警方通过内部规定，建议避免“过度取缔”。
根据警察厅《交通取缔处理指引》，对于出动进行交通法规违章取缔的警察，文件建议“如出现逃逸车辆，不要进行过度追击，而应通过无线电进行协同”。同时还禁止警察以身体挡在车辆前方或攀附在车辆上的危险行为。对负有管理、监督责任的警官则规定，必须将一线警察的安全置于首位。
也有警察因进行过度追击导致人员伤亡而被判处罚金的案例。
2020年12月，一辆巡逻车在追击一辆闯红灯的摩托车约4公里的过程中，以超过限速、时速达100公里的速度超车，从前方拦截摩托车。被警方接近吓到的摩托车驾驶人撞上路缘石和行道树后摔倒，在事故发生一周后死亡。
一审法院认为，摩托车驾驶人的闯红灯行为难以视为重大犯罪，认定该警察违反了业务上注意义务，判处罚金2000万韩元。
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