软件“零部件配对”应用扩大
2017年仅配对3个零部件→今年增至7个
液晶、电池等外部维修时或出现故障
《纽约时报》当地时间12日报道称，苹果正扩大应用一种系统：利用 iPhone 的软件，使得即便液晶屏、电池等主要部件损坏后，在非官方维修点或自行维修，即使更换了零部件，手机也无法正常运行。
《纽约时报》当天援引美国电子产品维修零部件销售企业 iFixit 的数据报道称，自2017年以来，围绕 iPhone 维修出现了上述情况。苹果通过软件编码，让 iPhone 识别各个零部件的序列号，一旦更换部件，软件就会被设定为让 iPhone 出现故障，即出现所谓“零部件配对（part pairing）”现象。
据 iFixit 称，苹果在2017年为 iPhone 配备面部识别系统时，当时出现此类问题的部件只有3个，而今年推出的 iPhone 15 已增至7个。自2013年开始出现这一现象，到2016年之前，仅在指纹识别传感器上出现问题，此后相关部件数量逐渐增加。
对上月上市的 iPhone 15 Pro Max 版本进行测试的结果显示，即便使用与之规格相同的新 iPhone 上的部件进行维修，仍如预期般无法正常工作的部件包括面容 ID 或指纹识别传感器以及电池、液晶屏、前置摄像头等。电池和液晶屏在维修后还会持续弹出警告提示。
在这种情况下，iPhone 用户一旦零部件出现故障，只能前往苹果官方门店或官方维修点进行维修。与汽车不同，很难再到街边的外部维修点或自行维修。《纽约时报》解释称：“更换液晶屏通常需要支付300美元（约40万韩元），比在外部维修点维修要多花100美元以上。”
同时，苹果还可以借机扩大 iPhone 保险产品“AppleCare”的投保用户。由于零部件配对导致在官方维修点的维修费用大幅增加，与使用 AppleCare 的成本接近，从而促使用户选择投保，《纽约时报》这样报道。苹果通过 AppleCare 每年可获得90亿美元收入。
在美国，为解决这一问题，纽约州、加利福尼亚州等州政府呼吁，应制定相关规定，禁止智能手机制造商限制用户使用外部维修点。实际上，纽约州、明尼苏达州、加利福尼亚州已经通过法案，要求电子制造企业向第三方提供零部件、工具和维修手册等。
Joe Biden 政府也要求联邦贸易委员会（FTC）制定相关规定以解决这一问题，但目前大多数法规尚未对此作出明确规定。
苹果方面则表示，基于各州通过的相关法案，公司自2021年起推出自助维修计划，为用户提供所需选项。苹果称，正在扩大自助维修计划的适用范围，增加涵盖的设备种类，用户无需另行联系苹果即可获取维修所需的零部件、工具和手册。
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