最迟明天有望作出决定

正在讨论是否出售货运业务的韩亚航空董事会,30日下午一直开会到深夜仍未作出结论,会议仍在继续。


大韩航空与韩亚航空于30日召开董事会,这次会议成为合并进程的最大分水岭。照片为位于江西区梧矶洞的韩亚航空总部。 照片由记者 Cho Yongjun 提供

大韩航空与韩亚航空于30日召开董事会,这次会议成为合并进程的最大分水岭。照片为位于江西区梧矶洞的韩亚航空总部。 照片由记者 Cho Yongjun 提供

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据业内消息,当天下午2时在首尔某处开始的韩亚航空董事会会议,当天下午一度休会,随后于下午6时左右重新召开。会议时间被拉长,被认为是因为部分董事在是否同意出售韩亚航空货运业务的问题上反复权衡。


在当天召开的韩亚航空临时董事会上,正在讨论分拆出售货运业务的问题。董事会是为决定是否同意大韩航空就企业合并事项向欧洲联盟(EU)执委会提交的纠正措施方案而召开。


欧盟执委会以“大韩航空与韩亚航空合并方案可能在欧洲货运航线上限制竞争”为由,要求大韩航空方面提出纠正措施。作为纠正措施方案,出售韩亚航空货运业务一直被反复提及。为获得欧盟执委会的批准,出售韩亚航空货运业务被视为不可避免,大韩航空计划将此写入提交欧盟方面的纠正措施方案中。



预计董事会将在当晚很晚时间或31日上午作出最终决定。即便30日得出结论,也可能难以及时通过公告对外发布结果,因为公告截止时间为当天下午7时。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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