政府就公寓质量缺陷问题向施工单位提出要求，必须做到严谨彻底，达到连挑剔的入住者也能满意的程度，并承诺将完善相关制度。方针是对缺陷受理、判定之后的售后管理体系进行整改。
30日下午，国土交通部部长 Won Heeryong（右）前往首尔东大门区一处新建公寓小区，检查工程缺陷维修相关情况。/ 照片=记者 Noh Kyungjo 提供
View original image国土交通部部长 Won Heeryong 30日下午前往首尔东大门区一处新建公寓表示：“上个月公布了建筑公司缺陷受理及认可件数，引发了全国高度关注。”
他接着称：“建筑公司呼吁要区分重大缺陷和轻微缺陷，这是有道理的。我认为把所有情况一概而论、像集体惩罚一样处理，并不理想。”他的判断是，应根据缺陷的轻重程度和应对努力区别对待，才能引导问题朝着良性方向解决。
Won部长此行走访的小区，此前曾发生电梯停运和空调漏水问题，目前施工方正在进行缺陷维修。施工单位相关负责人说明称：“电梯停运事故是因夹杂异物引起的，我们在30分钟内就完成了处置；空调漏水也在两天内解决。对于剩余缺陷，将在11月底之前全部完成维修。”
对此，Won部长表示：“今后如何管理缺陷受理、评估和整改措施，我切身感受到这是稳定居住品质的极其重要课题。为迅速消除群众不便，有必要缩短缺陷审查处理期限。”
上述讨论是在检查缺陷维修情况后，与缺陷审查纠纷调解委员会（下称‘缺审委’）委员座谈时进行的。缺审委是国土交通部为替代法院、解决共用住宅中发生的缺陷相关纠纷而设立的机构。
30日，在首尔东大门区一处新建公寓举行的缺陷审查纠纷调解委员会座谈会上，国土交通部部长 Won Heeryong 正在作开场发言。/ 照片=记者 Jo Yongjun 提供
View original imageWon部长指出：“一旦申请缺陷审查纠纷调解，就会产生‘不知要等到何年何月才会出审查结果’的问题。人员等系统性问题很大，亟须迅速整改。”
为此，国土交通部决定，短期内通过更新缺陷审查手册、开展工作人员培训等方式，使委员会自我强化能力，同时在国土交通部层面同步扩充缺审委的人力和组织架构。
缺审委委员们也提出了多种意见。建筑师事务所 Darin 代表 Im Inok 表示：“必须用铝箔胶带把接缝完全包裹严实，才能不产生冷凝水，但目前没有这类精细的操作手册。德国、日本等国家对细节部分都有非常详尽的规定。”
有意见指出，《住宅法》中规定的各地方政府质量检查团，不应只在某一天运行3～4个小时，而应在一定周期内持续开展工作。还有建议接连提出，认为应将缺陷按A～C级进行体系化分类后再着手解决问题。
Won部长决定改进制度，使缺陷审查判定能够切实衔接到后续措施。将完善系统，把缺陷判定结果及维修进展情况等共享给地方自治团体，使其能够对相关共用住宅进行严格管理和监督。
Won部长表示：“项目主体完成缺陷维修后，必须在系统中登记。我们将对现行法律中尚未规定的登记期限予以明确，并制定未履行时处以罚款等处罚条款，通过提高登记率等方式，严格管理缺陷维修结果。”
他还补充说：“同时，将把地方政府质量检查团的角色，从竣工后的检查扩大到施工过程，并把上个月首次公开的按施工单位划分的缺陷现状改为每半年公开一次，以此引导施工企业自发提升质量。”
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