“比新手司机强多了”——全程双手双脚离开，特斯拉10分钟自动驾驶引发热议
社交媒体公开自动驾驶软件演示视频
在无驾驶员干预下完成信号识别与变道等操作
美国电动车企业特斯拉在社交媒体上公开了一段双手完全离开方向盘的所谓“免手”驾驶画面，引发热议。
特斯拉于当地时间本月18日在X（原推特）上传了一段时长5分钟的视频。这是一段在美国得克萨斯州奥斯汀市内道路上演示自动驾驶辅助软件FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶）演示版本的5分钟视频。考虑到该视频以2.5倍至50倍的倍速播放，推测实际行驶时间在10分钟以上。
视频中，驾驶者驾驶Model S，在中控屏幕的地图上输入目的地。随后开启FSD功能，将双手完全离开方向盘，接着双脚也离开加速踏板和刹车踏板。随即，原本静止的车辆开始自动转动方向盘并启动行驶。
此后，Model S在无驾驶者干预的情况下在道路上行驶。变换信号、变更车道、并线等操作都顺利完成，并根据路况调节车速。车辆驶出市区道路后，也自然地驶入快速路匝道。特斯拉表示，在本次演示车辆上已将驾驶者“直接驾驶要求”功能设为失效。
早在今年8月，特斯拉首席执行官（CEO）Elon Musk曾表示“为了与Meta CEO Mark Zuckerberg对决，将去他家拜访”，当时用智能手机进行自动驾驶直播时，也被指关闭了直接驾驶要求功能。然而，当时的直播因拍摄方式简陋、视频质量较差而并不成功，FSD系统本身也被发现存在若干问题。
在此背景下，特斯拉公开了与最新FSD测试版相关的改进演示视频。通过清晰展示双手完全离开方向盘的画面，意在再次强调其领先的自动驾驶技术。
不过，目前普通特斯拉用户无法关闭直接驾驶要求功能。如果驾驶者在方向盘上长时间不放手，系统会发出警告，如若无视，自动驾驶功能将自动解除，这是为防止此前引发争议的酒驾、在驾驶中发生性行为等情况。特斯拉方面表示：“驾驶者即便在自动驾驶过程中，也必须保持注意力集中，随时准备接管驾驶。”
特斯拉FSD自2019年推出后持续更新，目前已发展到11版，并有可实现城市道路自动驾驶的FSD测试版。特斯拉称，“本次演示视频所使用的FSD测试版为今年8月之后发布的V11.4.7”。
Musk进行直播时所使用的FSD为尚未公开的12版，与以往版本不同，是“纯人工智能（AI）驾驶”。该版本完全排除了人类开发者编写的“驾驶指令”代码，仅通过行驶视频对人工智能进行训练。
专家预计，FSD V12有望在明年左右实现商业化。Musk在本月18日的三季度业绩发布会上表示：“我认为V12的潜力相当大”，“将持续投资具有‘游戏规则改变者’意义的人工智能开发”。
事实上，特斯拉近期在欧洲市场新增了通过车内摄像头识别驾驶者疲劳驾驶并发出警告的功能。这意味着在技术上确认驾驶者是否专注驾驶并不存在重大难题。
国内一位特斯拉投资者表示：“特斯拉在FSD V12中采用‘免手’自动驾驶的可能性很高”，“预计将通过更新，使即便不握方向盘也不会响起警告音”。
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