到2030年驱动电机铁芯年产能将达250万台
浦项国际在墨西哥新建驱动电机铁芯(电机中产生电能的部件)工厂并举行竣工仪式,正式进军北美环保汽车零部件市场。该公司于17日(当地时间)在墨西哥科阿韦拉州拉莫斯阿里斯佩举行了驱动电机铁芯生产工厂竣工仪式。
浦项国际副会长 Jeong Tak、浦项出行解决方案社长 Noh Minyong,以及科阿韦拉州州长 Miguel Riquelme、驻墨西哥韩国大使 Heo Taewan 等出席了竣工仪式。
工厂所在的拉莫斯阿里斯佩位于墨西哥东北部,是当地汽车产业中心,整车企业与零部件工厂高度集聚。该公司表示,距美国得克萨斯州边境仅约300公里,非常适合开拓北美环保汽车市场。
(自左起第三位)José María Morales 拉莫斯阿里斯佩市市长、Miguel Riquelme 科阿韦拉州州长、Jeong Tak POSCO International 副会长、Heo Taewan 驻墨西哥韩国大使、Lee Gyein POSCO International 部门长出席墨西哥电动车驱动电机铁芯工厂竣工仪式。POSCO International 提供
View original image该工厂于去年7月开工建设,由占地共6万3925平方米(约1万9371坪)、配备18台冲压机的一号工厂和计划于明年上半年开工的二号工厂组成。二号工厂投产后,将在2030年前构建年产250万台驱动电机铁芯的生产体系。
从工厂开工前起订单就已蜂拥而至。去年与北美整车企业签订了截至2030年、总额4.6亿美元(约6219亿韩元)的长期合同。上个月又与现代汽车集团北美新工厂签订了共272万台相关零部件的供应合同。
公司以墨西哥工厂竣工为基础,着手扩大环保出行业务。计划到2030年在韩国形成年产200万台、在墨西哥形成年产250万台的生产体系,并启动波兰、中国、印度等各据点海外工厂的运营,构建年产销700万台以上驱动电机铁芯的体系。同时还设定了在全球市场中确保10%以上占有率的目标。
在中国,公司已完成于去年3月开工建设的年产90万台新工厂,目前正在进行投产准备。欧洲方面,则将波兰选定为生产基地,计划于明年上半年开工建设,并于2025年下半年开始生产零部件。
副会长 Jeong 表示:“这是浦项国际为进军全球汽车市场最大争夺战场——北美大陆而迈出的具有重大意义的第一步”,“继北美市场之后,我们还将积极开拓欧洲和亚洲市场,持续成长为全球顶级环保汽车零部件企业”。
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