首尔交通公社工会举行总罢工投票…首尔地铁会停运吗
由于负责运营首尔地铁1至8号线的首尔交通公社劳资双方在工资及集体协商上进展不顺，外界出现了可能罢工的担忧。
据首尔交通公社和工会等方面15日消息，公社内两个工会组成的工资及集体协议联合谈判团自本月12日起，正在就11月总罢工举行会员投票。联合谈判团计划在16日投票结束后公布结果。
若17日举行的地方劳动委员会调解会议无果而终，联合谈判团将于18日召开罢工警告记者会，并于19日召开会员大会。
此前，自7月11日启动第一次正式谈判以来，公社与联合谈判团共进行了10次协商，但最终破裂。联合谈判团本月4日已向首尔地方劳动委员会申请劳动争议调解。
据悉，双方在裁员问题上尤其难以缩小分歧。长期饱受大规模赤字困扰的资方认为，为实现经营正常化，裁减人力在所难免。
首尔交通公社的本期净亏损在2020年为1兆1137亿韩元、2021年为9644亿韩元、2022年为6420亿韩元。2021至2022年的数据包含首尔市财政支援金，若剔除支援金，实际上已连续3年出现规模在1兆韩元左右的赤字。此外，以去年为基准，公社的累计赤字为17兆6808亿韩元，资本蚀损率高达61.9%。据悉，资方为扭转这一赤字局面，提出了到2026年为止裁减2211人的方案，相当于公社整体定员的约13.5%。
工会方面则反对称，资方的经营革新方案是在把责任转嫁给劳动者。同时，工会认为，过度裁员可能直接引发安全问题，因此主张撤回裁员方案。
另一方面，公社已于上月25日与联合谈判团签订了必需维持业务协议，开始着手应对罢工。协议的核心内容是，一旦发生自然灾害或细颗粒物污染等社会灾难，即使处于罢工中，也可在必要范围内让员工返回工作岗位。
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