“没有这类人孩子都上不了学”……在美国身价暴涨的一种职业
校车司机短缺致课程被取消
专家：“低薪雇用校车司机是主因”
据悉，美国部分地区正因校车司机短缺而面临困难。由此导致学校推迟开学，学生回家时间被迫延后。
根据《华盛顿邮报》(WP)当地时间2日的报道，在马里兰州霍华德县，开学首日即上月28日，校车有的晚到1小时，有的干脆没有出现。
霍华德县最终有20条校车线路一周内无法运营。愤怒的家长要求教育总监辞职并更换校车运营公司，结果在本月1日，学区首席运营官辞职。
霍华德县位于马里兰州最大城市巴尔的摩和美国首都华盛顿特区之间，学生人数约为5.7万名。
WP称，“霍华德县只是一个案例”，“美国多地学区正遭遇类似困难”。多地学区因校车司机短缺，被迫让学生更早乘车，或者在放学后很晚才能回家。
据在线媒体《Axios》报道，表示因校车司机不足而在学生上下学方面遇到困难的校长比例，从2021年的78%，上升到去年的88%，目前已达92%。
与霍华德县相邻的普林斯乔治县，同样在编的1200名公交司机中缺口达210人。因此，其余司机不得不增加线路进行运营。弗吉尼亚州夏洛茨维尔已通知家长称，“新学期将停运12条校车线路”。
芝加哥市的公立学校仅招到所需司机的一半，目前只为残障学生等部分学生提供校车服务，并在今年7月表示，“将向其余学生提供交通卡”。
美国最大学区纽约市在开学首日即上月29日，被指出现公交司机可能罢工的情况后，宣布计划为残障学生及移民家庭学生提供Uber和Lyft网约车服务。
肯塔基州最大学区路易斯维尔杰斐逊县，由于校车运营不畅，开学首日部分学生直到晚上10点才到家。最终在解决这一问题期间，被迫停课逾一周。
当地专家将低工资视为校车司机人力短缺的原因之一。曾任联邦政府劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)局长、现为康奈尔大学工业与劳资关系学院经济顾问的Erica Groshen指出：“学校似乎在很长一段时间里都以低工资雇用司机，这一问题有必要认真检视。”
人力短缺并不仅限于司机等一般岗位。WP在上月24日也曾报道，“在美国，招聘教师越来越难，导致由专业性或资质不足的临时代课教师授课的情况日益增多”。
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