GTX-C线路时隔2年多签署“实施协议”…年内将开工

Published 21 Aug.2023 17:19(KST)

Updated 22 Aug.2023 08:36(KST)

open/close

国土交通部与现代建设将签署首都圈广域快线铁路（GTX）C线的实施协议。这距现代建设被选为优先协商对象已过去两年多。

GTX-C 线路图。[资料=国土交通部提供]

国土交通部与现代建设21日表示，双方将于22日下午2点在首尔江南区COEX举行为建设GTX-C线而签署实施协议的仪式。

由此，从杨州德亭站到水原站共14座车站（总长86.46公里）将被建设的GTX-C线，有望在年内正式开工。

此前，上月该项目已通过企划财政部民间投资审议委员会审议，预计下月将接受针对实施设计线路的价值工程（设计经济性审查）审议。届时如未发现问题，将经过设计适格性审议，在年内进入开工阶段，通车目标为2028年上半年。

期间，GTX-C线项目历经不少波折。原计划在2021年6月将现代建设选定为优先协商对象后，于当年年底签署实施协议，但因与部分线路周边居民发生矛盾，进度被推迟约20个月。

首先，围绕昌东站至道峰山站区段的地上化与地下化之争成为掣肘。2020年10月政府批准的C线基本规划中，该区段被规划为地下线路，但在为选定民间投资运营商而制定的“民间投资设施项目基本规划”中，该区段改为地上线路，由此引发与居民的矛盾。最终，经过审计院审计和韩国开发研究院（KDI）的适格性调查等程序后，于今年5月敲定为地下化方案。