“又降价了” 特斯拉再度下调售价…中国电动车股暴跌
特斯拉在其主力市场中国再次启动降价。由于外界担忧，特斯拉点燃的这场价格战将不是推动市场扩容，而是演变为“流血式竞争”，中国电动车企业股价集体大跌。
据彭博通讯社等报道，特斯拉14日通过微博宣布，将在中国下调“Model Y”高配车款价格1.4万人民币（约256万韩元）。调整后，Model Y长续航版价格由原来的31.39万人民币降至29.99万人民币，Model Y高性能版由36.39万人民币降至34.99万人民币。此外，“Model 3”后轮驱动车型通过合作保险公司发放的补贴优惠也将延长至下月底。
特斯拉为扩大在华销量而选择降价。根据中国乘用车市场信息联席会的数据，7月特斯拉在中国的销量环比减少31%。这是自去年12月以来，特斯拉在华销量首次重新转为下滑。
业界认为，特斯拉此举可能重新点燃电动车价格战。表面上看，特斯拉打出降价牌是为了拉升在华销量，但业界和专家评价称，其背后隐藏着通过价格竞争“鸡肋博弈”来“搅动对手”的用意。在传统整车企业和新兴电动车企业接连入场、特斯拉难以维持绝对领先地位的背景下，特斯拉选择大幅降价，意在削弱后来者的追赶能力。
特斯拉今年以来已在美国、欧洲等全球主要市场多次降价。年初在美国市场，各车型售价下调幅度为6%至20%；在德国、法国、英国等欧洲市场也宣布了10%至15%的降价。在中国，特斯拉对Model Y和Model 3等主力车型降价幅度达到14%至28%。在特斯拉降价之后，以中国比亚迪为首的本土竞争对手纷纷加入降价行列，部分福特、大众等品牌车型也跟进了降价。
预计中国本土的后来者也将加入这场价格战。据彭博社报道，按照特斯拉此前的降价策略，参与价格竞争的电动车企业已超过30家。但与拥有压倒性市场份额和成本结构优势的特斯拉不同，一些新创企业因大幅折价带来的反噬，被迫面临停业风险。从高昂的研发费用和营销成本等规模经济因素来看，大多数尚未摆脱亏损的新兴企业，很难承受这场降价竞争。
在特斯拉降价消息公布后，中国电动车企业股价集体暴跌。于香港上市的中国最大电动车企业比亚迪股价暴跌7.86%，收于234港元。理想汽车和小鹏汽车股价也分别下跌3.45%和6.51%。
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