江北区番洞“首尔市1号合并再开发小区”正式启动

Published 01 Aug.2023 06:17(KST)

江北区，佛洞“首尔市1号Moa Town”插上翅膀……2026年供应1242户

时隔1年2个月获事业实施计划许可批准……明年上半年开工

35层13栋公寓小区，户数由870户增至1242户，新建1279个地下停车位

江北区：“作为首尔市首个Moa Town，将全力以赴，不负居民期待”

首尔江北区1日表示，首个Moa Town——佛洞的事业实施计划在时隔1年2个月后获批，Moa住宅项目（街区住宅整治项目）正式进入实质推进阶段。计划于明年上半年开工，2026年完工并开始入住。

市政府于上月31日确定了江北区佛洞429-114一带5处Moa住宅的管理处置计划和设计方案，并宣布已通过事业实施计划许可。

佛洞Moa Town于去年4月通过了“Moa Town管理计划及Moa住宅事业实施计划”联合审议。在完成社员分销公告及申请、为制定管理处置计划而进行的价格评估等程序后，此次获得了事业实施计划许可。

市政府说明称，一般再开发、重建项目从制定整治计划到开工通常需要8至10年左右，而Moa住宅项目从制定管理计划到开工仅需2至3年左右，总工期大幅缩短至约6至7年。

这是因为省略了整治计划制定、组合推进委员会组建等部分程序，并且在联合审议之后，原本分别进行的事业实施许可和管理处置计划许可同步推进，从而实现快速审批。

今后，佛洞Moa Town将在完成搬迁和拆除后，于2026年蜕变为总计1242户、最高35层、共13栋的公寓小区。

施工期约31个月，目标于2026年7月完工，较原有870户增加约372户。

佛洞Moa Town的城市景观将契合Moa住宅宗旨，通过与原有街道相呼应的沿街式楼栋布局，使低层（8~10层）与高层（28~35层）在高度上和谐搭配，呈现富有节奏感的立面景观。

通过合理布置高层建筑，确保从牛耳川一侧的通景廊道，并将小区中央空间规划为低层区域，从出入口及临街一侧提供开阔感。同时，在各个小区设置中庭式外部空间，营造安全感十足的户外活动场所。

小区内将新建一条长250米的步行专用道路，并打造图书馆、文化·体育设施、托儿所、咖啡馆等开放式公共共享设施（3015.13㎡），不仅供入住居民使用，也向所有当地居民开放。

还将建设大规模地下停车场。通过第1至5区Moa住宅之间签订建筑协定，将相邻的1·2·3区与4·5区各自的地下停车场整合，使原本仅有129个车位的停车空间变为1279个车位的一体化停车场。原本宽度仅6米的狭窄出入口道路也将拓宽至10~15米，从而摆脱长期存在的停车难、违规停车以及消防车辆进出困难等问题。

随着停车空间下沉至地下，原本不足3%的地面绿地面积将大幅扩展至27%，入住居民及周边居民的生活质量也将随之提升。

狭窄不便的小巷也将变得宽敞、安全。为保障入住居民及周边居民能够安全、舒适地前往牛耳川，已规划建设连接德陵路与牛耳川的公共步行通道，并新设一条供使用社区设施人员通行的、宽6米的立体步行专用道路。

牛耳川沿岸的街旁公园步道、休憩设施、运动设施等也将同步整治。还将打造与Moa住宅小区内的休憩区、小广场等开放式公共共享设施相衔接的居民共享空间。为提高与牛耳川的可达性，还将设置与昌佛桥相连的公共步行通道。

首尔市表示，随着Moa Town 1号佛洞示范项目正式进入实质性阶段，将不遗余力地提供支持，使其能够确立为可持续、具有引领性的整治模式。