以“验证委员会”代替“杨平道”国政调查？Won Heeryong 提议，在野党会响应吗
元喜龙：“组建验证委员会，先定路线再重启项目”
在野党反应微妙…也折射出对国政调查实效性的忧虑
国土交通部部长 Won Heeryong 推翻此前对首尔–杨平高速公路项目“宣告废止”的立场，提议由朝野共同组建路线检证委员会，在确定路线后重启项目。反对党则强调，由于关于终点变更的疑惑尚未消除，必须通过国政调查予以查明。
不过，由于没有执政党的配合，国政调查难以顺利推进，因此在野党内部也有意见认为，最终将于今年10月举行的国会国土交通委员会国政监察中来查明相关疑惑。
Won 部长提议以朝野共同组建路线检证委员会代替国政调查。他于30日表示：“根本用不着搞国政调查，只要在常设委员会提前7天传唤专家即可，在证人宣誓后若作伪证也可以予以惩处”，“我们有在常设委员会无限期举行会议、并配合传唤证人的方针”。
Won 部长称：“（首尔–杨平高速公路）已经被政治化，要摆脱这一局面，就需要通过专家的科学检证、通过常设委员会查明真相，并在最大程度上汇集作为高速公路受益者的杨平郡民的意愿”，“我认为应通过这样的过程来尽到责任”。
路线检证委员会最初是由正义党议员 Shim Sang‑jung 提出，主张由朝野共同组建客观的检证机构，对项目的可行性进行调查后再作决定。
但最早提出路线检证委员会的 Shim Sang‑jung 议员也强烈批评 Won 部长，称“如果没有自信就撒手不干”。她原本强调，在组建朝野路线检证委员会之前，必须先有 Won 部长向全国民众道歉，以及消除围绕第一夫人 Kim Kun‑hee 的特惠疑惑，但在没有经过这些程序的情况下，Won 部长却只提议组建路线检证委员会。
Shim 议员31日通过脸书表示：“要让首尔–杨平高速公路检证委员会具备实效，必须满足两个前提原则”，“第一，要尽快把被部长推翻的国民之路还给国民。第二，必须解决 Kim 女士一家的利益冲突和特惠疑惑问题”。
Shim 议员敦促 Won 部长“结者解之”。她指出：“Won 部长应就‘废止’向全国民众道歉，并正式宣布‘推翻废止决定’，同时为确保路线检证的公正性，出售 Kim 女士一家在江上面一带的土地”，“在这两点没有先行完成的情况下组建的路线检证委员会，只能被视为为逃避在野党国政调查要求而耍的拙劣花招”。
共同民主党同样一再要求进行的不是检证委员会，而是国政调查。民主党议员 Han Jun‑ho 31日出席 YTN 广播《新闻王 Park Ji‑hoon》节目时强调：“（即便执政党和国土交通部）可能采取不合作态度，但即使如此，在野党也必须单独推进国政调查”。
Han 议员就 Won 部长提出的路线检证委员会批评称，这是“模糊事态本质”。他表示：“并非无法组建路线评价委员会”，但“在目前多份文件被隐藏、针对事实关系的虚假解释不断被揭露的情况下，首先要做的是明确消除这部分疑惑”。
不过，民主党内部也有对国政调查可行性持怀疑态度的声音。虽然对国政调查的必要性表示共鸣，但认为在委员会组建和证人采纳等方面，难以得到至关重要的执政党配合。
民主党议员 Woo Sang‑ho 当天在油管频道《Kim Eo‑jun 的“谦逊是困难的”新闻工厂》中表示：“国政调查多少会有一些结果”，但也指出：“如果执政党不同意，连国政调查委员会的组成都无法进行，（在野党）就不能强行推进国政调查”。
他接着表示：“其他事项已有既成的国会常设委员会，只要按程序处理即可，但国政调查则必须另外组建机构”，“那么最终只能在今年10月举行的国会国土交通委员会国政监察中加以处理”。
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