公布工厂用地选址及量产产品计划

一家巴西初创企业表示,最早将于2026年推出一种像直升机一样可以垂直起降的电动航空出租车。


今年3月在美国“西南偏南”(SXSW)大会上展出的Yves SA产品。 图片由韩联社提供

今年3月在美国“西南偏南”(SXSW)大会上展出的Yves SA产品。 图片由韩联社提供

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当地时间20日,巴西飞机制造企业巴西航空工业公司通过新闻稿表示,已选定其子公司Eve生产电动垂直起降航空器(eVTOL)的首座工厂用地,地点为圣保罗州的陶巴特。


陶巴特是一座人口约31万人的小城市,距离巴西经济首都圣保罗约140公里。


Eve方面还预测,最早可在2026年推出首款商用化产品。


在此次发布中,巴西航空工业公司首席执行官(CEO)Francisco Gomes Neto表示,此次发布是为纪念与莱特兄弟并称为航空领域先驱之一的巴西籍先驱Alberto Santos-Dumont诞辰150周年。他称:“我们相信全球城市空中交通(UAM)市场具有巨大的潜力”,并表示“经过广泛研究,现在已经准备好建设第一座工厂”。


这种被称为“会在空中飞的电动出租车”的电动垂直起降航空器预计将开发为4至6座。业内预计,初期将由飞行员搭乘驾驶,但最终将配备自主飞行技术。


在纽约证券交易所也已上市的Eve Air Mobility今年第一季度因eVTOL研发相关费用等因素录得2500万美元(约3.2亿韩元)的净亏损。


不过,有外媒报道称,巴西航空工业公司已经从28家客户处获得了共2850架产品的生产订单,金额高达15亿美元(约1.9万亿韩元)。


该媒体还报道,乘坐费用预计每人约50至100美元(约6.3万至12.7万韩元)。


另一方面,在我国,2020年于首尔汝矣岛汉江公园水光舞台一带,由首尔市和国土交通部主办的城市空中交通(UAM)验证飞行活动上,中国亿航公司的双座无人机出租车曾进行过无人试飞。



随后,计划于2025年在首尔上空试运行“无人机出租车”。首先将在沿汉江的金浦机场~汝矣岛、蚕室~水西区间进行验证,之后再确定正式运营的航线区段。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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