“公务员用税金买1亿韩元豪车…” 区厅长与议长礼宾用车惹争议
大邱地方政府拟购入捷尼赛思G80
“非要坚持买豪华轿车吗”引发部分批评
大邱的基层地方自治团体和基层议会计划将礼宾用车更换为价格高达1亿韩元的高档电动车。由此引发“是不是在浪费税金”的批评，争议不断。
8日据西区厅和北区议会消息，各机构正推进将西区厅厅长和北区议会议长乘坐的礼宾车辆更换为Genesis G80电动车。预算分别为9100万韩元和9500万韩元。
西区议会也为更换礼宾车辆，于上月召开定期会议，编列了9100万韩元追加更正预算案。
根据最近修订的《环保汽车法》施行令，公共机构公务用车必须购买电动车或氢燃料电池车。
相关法律规定，公共机构在购买或租赁公务用车时，必须有一定比例以上为环保汽车。特别是公共机构负责人的专用车辆，须优先购买电动车或氢燃料电池车。
西区议会有关人士表示：“尚未最终确定购买哪款车，G80电动车只是众多候选车型之一正在研究中”，“在电动车轿车中，选择几乎只有G80这一款。”
但也有意见批评称，完全没有必要执意选择高档轿车。
北区议员Chae Jangsik表示：“非得坐价格昂贵的G80的理由是什么？”并指出：“如果不是轿车，还有很多相对便宜的电动车可以选择。”他接着补充说：“公务员乘坐价值高达1亿韩元的车辆并不合适。”
大邱参与连带事务处处长Kang Geumsu也表示：“一旦形成先例，其他机构似乎也会购买昂贵的高档车辆。”
也有意见认为，有必要对电动车采购制定更为细化的监管。根据西区公务用车辆管理规定，用于礼宾车辆的内燃机车辆排气量被限制在3000cc以下。
但对电动车而言，不仅没有排气量限制等指导方针，也没有对购车费用设定上限等监管条款。除预算审查程序外，车辆采购几乎不存在实质性障碍。
因此，有舆论认为，应当自我约束，尽量降低标准，购买相对便宜的车辆。Kang处长表示：“有必要制定合理标准，节约市民的税金。”
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