大曲~素砂通车仪式未获请柬“排除 Kim Dongyeon”……道议会谴责尹锡悦政府
京畿道议会共同民主党高阳·富川议员就本月30日举行的连接高阳市大谷与富川市素砂、全长18.3公里的大谷–素砂线复线电铁通车仪式一事，强烈谴责尹锡悦政府，要求“不要将其缩减、歪曲为政治活动”。
这两个地区的12名道议员29日发表题为“将大谷–素砂线通车仪式缩减、歪曲为政治活动的尹锡悦政府应当觉醒”的声明，称：“承载京畿西部地区道民夙愿的大谷–素砂线复线电铁，自2016年开工后，历经7年施工，终于将在7月1日通车。国土交通部表示，将配合大谷–素砂线通车，于30日在高阳市别无里竞技场举行通车仪式。”并批评说：“然而，当天通车仪式将有尹锡悦总统、国土交通部长官元喜龙、高阳市长Lee Donghwan等人出席，但在大谷–素砂站通车过程中发挥重要作用、身为京畿道一把手、隶属共同民主党的知事Kim Dongyeon，却未收到邀请函，无法出席。”
道议员们表示：“不仅如此，同属共同民主党的富川市长Cho Yongik也未收到邀请函”，“有舆论指出，为了营造以尹锡悦总统和国土交通部长官元喜龙为重点凸显的通车仪式画面，刻意将共同民主党籍地方首长排除在外。”
他们接着指出：“如果上述指责属实，那么尹锡悦政府卑劣地出于政治原因缩减并歪曲了通车仪式”，“通车仪式本应成为对在大谷–素砂线通车过程中不辞辛劳的地方自治团体、机构和各类团体予以鼓励和祝贺的场合。”
尤其是他们强调：“在这一民间投资项目——大谷–素砂线通车过程中，京畿道在总项目费1兆5767亿韩元中承担了1030亿韩元的道费”，“远高于967亿韩元的国费。如果在长达7年的施工期间没有京畿道的积极协助和财政支持，大谷–素砂线的通车实际上不可能实现。”
他们还表示：“大谷–素砂线曾是文在寅政府主要国政课题之一——‘朝鲜半岛新经济地图’构想得以提前推进的核心项目之一”，“事实上，尹锡悦政府为大谷–素砂线通车所做的，除了筹备通车仪式外几乎一无所为。”
道议员们最后补充道：“有句俗话叫‘拿在聚会里喝的酒来邀功’，意思是把别人的东西当成自己的来邀功。围绕大谷–素砂线通车，尹锡悦政府的行径与此并无二致”，“京畿道议会共同民主党高阳·富川议员们谴责尹锡悦政府这种卑劣行径，并强烈敦促其就将通车仪式沦为政治活动一事，向道民道歉。”
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