KERI开发“电动汽车充电用计费插座”技术
全球首获OCPP 2.0.1国际协议认证
电动汽车充电基础设施有望大幅扩充
“在停车场和露营地也能充电,将对电动汽车普及产生巨大影响”

我国正在引领电动汽车充电器标准技术。研究团队首次在全球开发出一种系统,今后无需像现在这样另外安装专用充电设施,只要在既有的停车场、露营地等场所配备一个220V插座,就能实现电动汽车充电和费用结算。

电动汽车充电设施。资料图片。与本文无关。

电动汽车充电设施。资料图片。与本文无关。

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韩国电气研究院(KERI)29日表示,由Lee Jaejo博士团队开发的“电动汽车充电用计费型插座技术(Mode 1/2-only CS)”已成为全球首个通过“OCPP(Open Charge Point Protocol,开放充电点协议)2.0.1”认证的技术。


OCPP是由开放充电联盟(Open Charge Alliance,OCA)为电动汽车充电器的运营和维护管理而制定的产业标准。作为一种通信规范,它被应用于向充电用户提供信息指引、用户认证、充电站状态及故障管理等。目前全球已有50多个国家在使用OCPP,我国也在去年由环境部将OCPP 1.6认证列为充电器普及项目的强制要求,使其成为核心运营体系。


此次KERI获得OCPP 2.0.1认证的“计费型插座技术”,是指充电用户可以利用安装在停车场墙面上的220V插座为电动汽车充电并完成支付的技术。由于该技术可以实现智能电力分配充电、费用最优化充电以及充电费用结算,因此对包括个人信息保护在内的通信安全水平要求极高。


研究团队曾在2022年3月向OCA提案“电动汽车充电用计费型插座”技术,并首次在全球获得OCPP 1.6认证(技术名称:Mode 1/2 only Charging Station)。此后通过持续的研发,最近又成功获得升级版本OCPP 2.0.1认证。OCPP 2.0.1支持更高等级的安全通信环境,并能应对更加先进的充电技术,因此更适合作为即插即充(Plug and Charge)、无线电力传输、自动充电等智能充电的通信规范。


这一技术有望为国内外电动汽车市场的扩张作出巨大贡献。以我国目前的情况看,小区停车场多为建设大型公共充电站,由居民轮流使用电动汽车充电,这种结构带来了诸多不便。然而如果利用这项技术,只需在停车场或户外露营地等处安装多组基于220V的简易计费型插座,就能解决上述问题,因为不再需要为建设充电站进行复杂的电力工程或划设专用停车位。这将大幅扩充作为电动汽车普及关键因素的充电基础设施。此外,以OCPP 2.0.1认证为基础,面向电动汽车充电之外的各类通信型便民服务,也为用户享受更多服务奠定了基础。

全球首创“用于电动汽车充电的计费型插座技术”并通过 OCPP 2.0.1 认证的 KERI 研究团队(自左起为 Son Sangu、Lee Jaejo、Park Changun 博士)。照片来源 KERI 提供

全球首创“用于电动汽车充电的计费型插座技术”并通过 OCPP 2.0.1 认证的 KERI 研究团队(自左起为 Son Sangu、Lee Jaejo、Park Changun 博士)。照片来源 KERI 提供

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Lee Jaejo博士表示:“电动汽车充电基础设施已经从单纯提供充电的时代,进入到为用户提供多样化服务并对其进行有效管理的‘通信时代’。我们将通过与OCA合作、筹备出版计费型插座相关白皮书等举措,努力使我国在电动汽车充电协议国际标准化方面发挥引领作用。”



KERI表示:“我们计划在OCPP 2.0.1相关技术方面提供支持,帮助国内充电器企业在全球市场上具备更强竞争力。北美地区已经在充电器普及项目中采用OCPP 2.0.1规范,而我国既然已经将OCPP 1.6认证列为强制要求,预计充电器制造商对OCPP 2.0.1认证的需求也将相当可观。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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