6个月来工资谈判毫无进展
飞行员工会宣布启动无限期依法维权行动
国土部启动航空运输危机应对
由于在工资涨幅问题上与资方对立,Asiana Airlines(韩亚航空)机师工会已进入争议行为阶段,国土交通部决定上调与航空运输相关的危机应对措施等级。
Asiana Airlines劳资双方自去年10月起,历时约6个月就工资谈判进行协商。但工会方面提出的是10%以上的加薪幅度,资方则坚持2.5%的加薪幅度,双方一直各执一词、僵持不下。
由于在工资涨幅问题上的立场分歧迟迟无法缩小,机师工会于7日在首尔中区民主劳动总联盟本部举行争议对策委员会成立大会,并表示:“从今天上午10点起,已启动以飞行安全为最优先的无限期依法斗争。”
工会首先计划,原本在起飞约2小时前开始进行的机师和乘务员简报,将严格按照规定改为在起飞前1小时20分进行,并在飞机滑行跑道时严格遵守法定速度。受此影响,航班起飞时间至少可能被推迟30分钟以上。
对此,Asiana Airlines表示:“一旦发生延误,将采取相应的航班时刻调整及航路变更等措施”,“为将延误给旅客带来的不便降至最低,将尽一切努力。”
国土交通部当天依据《航空运输瘫痪危机应对实务手册》表示,将自6月7日起把现行的危机预警‘关注’阶段上调为‘注意’阶段。预警级别上调至注意阶段后,将启动由航空政策室长担任本部长的航空运输瘫痪紧急对策本部。通常情况下,一旦决定启动争议行为,危机预警就会上调至注意阶段;争议行为一旦发展为罢工,预警则会进一步上调至‘警戒’阶段;如果罢工持续20日以上,预警级别将被提升至‘严重’阶段。
此外,国土交通部还计划要求机场公社及航空公司等相关机构自行运行紧急对策小组,并对工会争议行为动向、航班延误情况、安全运行与否等航空运输现状实施重点监测。
国土交通部航空政策室长、航空运输瘫痪紧急对策本部长Ha Dongsu表示:“将与航空公司等相关机构协同合作,对工会在依法斗争争议行为期间可能发生的违法及安全相关违规事项,予以严正应对。”
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