[世界号第3次发射]“泪水与荣耀”的研发历程

Published 25 May.2023 18:25(KST)

耗资约1.95万亿韩元历时13年纯韩自研技术
虽历经波折终获成功

首款韩国型自主宇宙运载火箭“世界号”（KSLV-II）是从2009年起，历时13年、投入约1兆9570亿韩元，依靠我国自身技术独立研发的三级宇宙运载火箭。这是一段夹杂着泪水与荣耀的历史。

完全依靠本国技术设计和制造的韩国型运载火箭“努里号”（KSLV-Ⅱ）21日在全罗南道高兴郡罗老宇宙中心发射台喷射火焰升空飞向太空。与仅搭载无实际功能的模拟（假体）卫星的第一次发射不同，此次第二次发射的努里号搭载了性能验证卫星和4颗立方体卫星。高兴联合采访团供图

火箭全长47.2米，相当于一栋6层建筑的高度，最大直径3.5米，重量200吨，入轨高度为600～800公里，最大有效载荷为1.5吨。第一级由4台75吨级液体发动机构成，总推力达300吨；第二级由1台75吨级液体发动机构成，第三级则由1台7吨级液体发动机构成。燃料为煤油（特种航空煤油），氧化剂为液氧。

在长达13年的研发过程中，经历了各种曲折。通过与俄罗斯合作开发“罗老号”的过程（持续到2013年），掌握了相关技术。众所周知的一段“野史”是，俄罗斯偶然转交给我国的一台老旧实物发动机发挥了巨大作用。然而，在连最大盟友美国都没有伸出援手的情况下，韩国航空宇宙研究院的技术人员只能走上自主开发之路，一次又一次经历“苦难行军”。由于几乎是“从零开始猛撞硬墙”式的探索，反复经历了多次试错。尤其是正在研发的发动机曾因共振现象而发生爆炸，将4台发动机捆绑实现同调化的工作，更是难度最高的课题之一，让研究人员饱受煎熬。

2021年10月的第一次发射虽然飞行正常，但未能让卫星模拟체成功进入轨道。原本必须保持每秒7.5公里以上的速度，却因燃料箱内氦气充填装置的固定装置松脱，导致最后阶段推力不足。去年6月进行第二次发射时，先是因强风推迟一次，又因内部测量传感器故障再次推迟，发射接连两次延期，关卡重重。但最终还是将性能验证卫星和4颗立方体卫星送入轨道，取得了最后的成功。

此次第三次发射原定于24日18时24分进行，但在约3小时前的当天下午15时左右，用于驱动氦气注入阀门的通信系统发生故障，导致发射被迫推迟一天，过程中也出现了一些波折。

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不过，从全球范围来看，世界号经历的这些波折，程度已经算是相当“良好”的水平了。即便是拥有世界顶尖技术的美国国家航空航天局（NASA）或SpaceX，在操作由数万件精密部件构成的运载火箭时，也常常面临各种棘手问题。NASA在最近发射被誉为史上最强运载火箭的太空发射系统（SLS）时，就因燃料泄漏等多次故障而屡次推迟发射。SpaceX在“星舰”研发过程中，也多次遭遇爆炸事故。

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