26日开通开花-金浦机场区段…有望缓解拥堵
地铁5号线延长讨论提速
为改善被称为“地狱列车”的金浦城市铁路（金浦金线）拥挤状况而新建的公交专用车道将于本月26日开通。围绕金浦地区多年夙愿——首尔地铁5号线延长工程的地方自治团体间协商也在推进，缓解交通问题的相关讨论正加速展开。
首尔市表示，已接受国土交通部大都市圈广域交通委员会以及金浦市的请求，将于26日上午7时起开通开花至金浦机场区间的公交专用车道。
通车区间为从开花洞路行舟大桥南端路口至金浦机场入口路口，全长2公里。运营时间为上下班高峰时段，即上午7时至10时、下午5时至9时，周六及法定节假日不运营。
首尔市通过车道调整以确保公交专用车道的连续性并改善车辆通行状况，将进入首尔方向区间的车道由2车道拓宽为3车道。同时还增设了通往奥林匹克大路方向的右转车道。
上月，国土交通部长官 Won Heeryong 在“金浦金线拥挤缓解紧急对策会议”上，要求首尔市立即将开花至金浦机场区间指定为公交专用车道。当时 Won 长官称，金浦市管辖的高村至开花区间已被指定为公交专用车道，但首尔市管辖的开花至金浦机场区间尚未指定。
对此，首尔市于上月底公布了“交通运行改善对策”，并决定在5月底前尽快在该区间设置公交专用车道。首尔市解释称，一般情况下，在道路一侧设置公交专用车道至少需要6个月时间，而此次在约1个月内便完成施工并开通。城市交通室长 Yoon Jongjang 表示：“鉴于尽快缓解金浦金线拥挤状况的迫切性，我们全力以赴制定对策。”
但由于附近有高速公路出入口、地下车道、交叉路口等设施，存在一般车辆不可避免地进出公交专用车道的局限。此外，因为在上下班高峰时段将有一条车道被用作公交专用车道，小客车使用可能会受到影响。Yoon 室长表示：“公交专用车道开通后，将通过持续监测，一旦出现问题，将制定改进方案。”
与此同时，连接金浦和首尔的首尔地铁5号线延长工程的讨论也在加快推进。就5号线延长线路分歧不断的金浦市和仁川市，已于本月21日签署了为“首尔地铁5号线金浦·黔丹延长工程”尽快推进而制定的业务协议。
此前，金浦市和仁川西区因作为5号线延长工程前提条件的首尔芳花洞建筑废弃物处理场迁移问题以及线路规划存在分歧，导致工程推进迟缓。
本次协议的核心内容是：在线路规划方面，将忠实落实反映大都市圈广域交通委员会协调方案的内容；在建筑废弃物处理场方面，其要点是“应选址在仁川市西区影响范围之外”。大都市圈广域交通委员会计划近期成立工作协商机构，制定线路方案。
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