全经联：分析2013~2022年贸易品类贸易特化指数
进口特化品类2013年815个→去年846个
半导体等十大品类中7个竞争力减弱
数据显示，与外国相比缺乏竞争力的韩国贸易品目去年达到846个，为2013年以来最多。对出口额排名前10的大宗品目进行分析发现，包括半导体在内的7个品目竞争力有所下降。
21日，全国经济人联合会发布了包含上述内容的《2013~2022年出口品目贸易特化指数分析》资料。
![本月1日下午，釜山港一带笼罩在阴影之中。 [图片出处=韩联社供图]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2023050711065122331_1683425211.jpg)
全国经济人联合会表示，出口特化品目数量呈减少趋势，而进口特化品目呈增加趋势。韩国相较于外国在出口方面具有竞争优势的品目被归类为出口特化品目，处于竞争劣势的品目则为进口特化品目。
2013年，进口特化品目在1216个中占815个（67%），但去年在1221个中占846个（69.3%），增加了31个，为分析期内最多。出口特化品目则在同一时期从401个减少到375个，减少了26个。
以新冠疫情全面爆发的2020年为分界点，进口特化品目开始增加，出口特化品目则开始减少。与2019年相比，进口特化品目增加了19个，出口特化品目减少了18个。
在全部贸易品目中，进口特化品目的占比从2019年的67.7%上升到去年的69.3%，提高了1.6个百分点。全国经济人联合会称：“近期进口特化品目增加趋势加剧，意味着整体（出口）竞争力正在减弱。”
值得关注的是，包括半导体在内的出口额前10大品目中，有7个品目的竞争力减弱。半导体的贸易特化指数从2013年的30.4降至去年的23，下降了7.4个百分点。
机械（11.1→3.3）、汽车（74.8→55.5）、船舶（91→77.1）、有机化学品（26.7→21.1）、光学·医疗·精密仪器（35.2→-10.9）、石油等矿物性燃料（-53.9→-54.3）等品目的竞争力也有所下降。只有塑料（49.2→49.7%）、钢铁（4.5→19.5%）、钢铁制品（13.5→23.7%）这3个品目的竞争力有所提升。
进口特化品目在2013年仅有石油等矿物性燃料1个，但去年增加到包括光学·医疗·精密仪器在内的2个。
进口特化品目在韩国出口比重较大的中国市场尤为突出。在对华贸易中，贸易特化指数为负值（-）的进口特化品目从2013年在1168个中占773个（66.2%），增加到去年在1185个中占918个（77.5%）。这意味着对华出口品目中，每10个就有8个竞争力薄弱。
贸易特化指数为正值（+）的出口特化品目在同一时期从395个减少到267个，减少了128个。其占全部贸易品目的比重也从33.8%降至22.5%，下降了10.3个百分点。在对华出口前10大品目中，属于出口特化品目的仅有成品油和化妆品这1个品类。
全国经济人联合会经济产业本部长 Choo Kwangho 表示：“数据显示，韩国对世界市场和中国市场的出口竞争力整体走弱，令人担忧。”
全国经济人联合会表示，只有将进口特化品目转变为出口特化品目，才能扩大出口。有必要围绕需求旺盛的高端产品强化竞争力。
医药品（贸易特化指数 -71.8）、飞机·航天器（-60.5）、涡轮喷气发动机（-54.9）、半导体制造用设备（-42.6）目前处于贸易特化指数为负值的进口特化状态。这些品目均被列入世界五大进口国——美国、德国、荷兰、日本、中国——的前100大进口品中。
本部长 Choo Kwangho 称：“要摆脱出口低迷，需要利用在高端领域的韩美、韩日合作，将高附加值产品群培育为主力出口品目”，“同时应放宽对半导体、机械、汽车等当前主力品目的监管，并扩大对研究开发（R&D）的支持。”
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