Kakao Mobility于4日表示，将对“Kakao T Bike”服务进行改版，并计划在第二季度内推出“Kakao T Bike 2.0”。
“Kakao T Bike”是Kakao Mobility于2019年首次推出的共享个人出行服务，上线以来累计行驶里程达5067万公里，相当于绕地球赤道约1264圈。
Kakao Mobility在服务推出进入第5年之际，为了顺应变化的市场环境和用户需求，推进“Kakao T Bike 2.0”项目并开展了可用性调查。结果显示，与服务初期相比，不同运营区域的特点更加多样化，用户使用模式以及共享个人出行市场环境等方面均发生了变化。
为此，Kakao Mobility以最近1年内有服务使用记录的用户中约1.2万人为对象，自去年9月至今年4月进行了问卷调查。在关于“使用服务时感到满意的方面”（可多选）的提问中，用户主要提到：▲便捷的租借方式（59.3%）▲应用内地图界面（UI）使用便利性（47.6%）▲设备维护良好（21%）等。同时也有对现有服务变更的需求。在“希望新增的功能”（主观题）中，关于需要调整基础使用时间、优惠资费、会员制度、等级制度等的回答较多。
参与调查的用户在“希望实施的改版方案”（可多选）中，将▲取消基础使用时间（57%）列为首位。实际对Kakao T Bike使用数据进行分析后发现，比当前设定的基础使用时间“15分钟”更短的短途使用占整体的85%。
此外，用户还提出了▲新增定期使用券（44%）▲引入长时间使用优惠（33%）▲丰富设备种类（10%）等需求。其中，在“定期使用券类型”方面，相较于按天或按周，用户对“按月”类型的偏好度更高。同时也确认了有必要丰富自行车设备类型。在关于“设备多样化”的选项（可多选）中，得票最高的是▲配备手机支架（53%），其次是▲提升电机输出功率（37%）▲改善速度表现（35%）等与行驶性能相关的改进需求。
Kakao Mobility将以此次用户问卷调查为基础对服务进行改版。对于获得积极评价的部分将进一步强化，并计划在今年第二季度内全新推出以用户为中心的“Kakao T Bike 2.0”服务。公司将重新审视基础使用时间设定，并计划引入▲定期使用券 ▲长时间使用优惠等新增选项。此外，还将包括激活普通自行车在内，反映▲丰富设备种类等用户需求。
Kakao Mobility业务部门总管副社长 Ahn Gyu-jin表示：“与2019年Kakao T Bike刚刚启动时相比，共享个人出行市场环境已经发生变化，服务使用形态也更加细分、多样”，并称：“为顺应这些变化，我们将通过本次调查分析并反映用户行为和需求，计划在第二季度内推出以用户为中心改版后的服务。”
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