锂镍等十大战略矿产日韩高度重叠
应加快加入日本主导的“亚洲CCUS网络”
有必要大规模进口海外氢气
在当前美国对华牵制不断集中的全球环境下，有意见指出，有必要在供应链、碳减排技术和氢能经济领域强化韩日合作。
全国经济人联合会（以下简称全经联）29日通过委托对外经济政策研究院撰写的《应对近期全球议题的韩日合作方案》报告作出上述表示。
报告指出，美国对华“脱钩”政策正通过出口管制等美国单方面对华制裁，以及对本国半导体产业等行业的扶持政策而呈现多样化；同时，报告也指出，美国正利用“印太经济框架”（Indo-Pacific Economic Framework，IPEF）这一盟国间多边合作框架，具体推进在全球供应链中剥离中国的尝试。为应对新的供应链环境，报告提出，应借韩日首脑会谈为契机实现正常化的韩日关系，推动▲关键矿物供应链合作 ▲CCUS（碳捕集、利用与封存）技术合作 ▲氢能相关技术合作。
目前，IPEF参与国正在就▲贸易 ▲供应链 ▲清洁经济 ▲公平经济四大领域的谈判目标进行讨论。就其中的供应链领域，报告预计，多数谈判目标很可能将围绕美国对华“脱钩”或阵营化的思路展开，即把东盟七国（印度尼西亚、泰国、菲律宾、马来西亚、新加坡、越南、文莱）和印度作为对华制衡基地，并以此为中心扩大韩国和日本对美国的投资。因此，报告说明，韩国和日本政府在共同回应美国“去中国化”要求的同时，有必要另外开发两国可在IPEF谈判结果之外进行协商的供应链合作议题。
报告认为，在上述议题方面，由于两国同为资源贫乏国家，在重要矿物或重要物资原材料的海外共同开发与采购上具备充分合作空间。为此，报告指出，韩国政府今年2月公布的十大战略矿物与日本在2022年12月提出的重要矿物完全一致，而且在2000年代初期，韩日企业曾共同开发海外矿产资源。对此，业界有关人士表示，近期阿根廷、智利等拥有多种矿产的拉美国家正组建合作机制，推进资源武器化；如果韩日两国共同应对，有望提升对这些国家的谈判力。
在多种碳减排技术中，CCUS技术是韩国在主要国家中技术实力最为落后的领域之一。除美国之外，在亚洲，日本在CCUS领域掌握着技术主导权，尤其是日本正集中力量开展二氧化碳分离与回收领域的技术开发。日本作为实现碳中和目标的一环，提出通过CCUS技术自2050年起每年储存约1.2亿吨至2.4亿吨二氧化碳的构想；为此，日本计划自2030年起，在20年间每年将储存量增加600万吨至1200万吨。作为落实这一计划的国际合作战略，日本于2021年6月主导成立“亚洲CCUS网络”，着手在亚洲推动CCUS利用的活跃化，推进知识共享和营商环境整备。
韩国方面也提出，通过CCUS到2030年每年处理1030万吨、到2050年最多每年处理8520万吨二氧化碳的挑战性目标。全经联通过报告主张，由于韩国在CCUS领域技术实力相对处于劣势，相关规范也尚未得到充分确立，因此应利用近期改善的韩日关系，积极参与“亚洲CCUS网络”等多边技术合作平台并推进联合项目，有必要在碳中和等国际议题上共同应对。
此外，报告还建议在氢能领域也有必要推进韩日合作。韩国在氢燃料电池汽车等终端利用领域相对具有优势，但在生产、运输及其他基础设施领域则落后于主要国家。同时，韩国和日本都需要大量氢能以推动未来工业部门和转型部门的脱碳化，但由于国内生产条件不佳，两国均制定了从海外大量引进氢能的计划。高级研究委员Kim Gyupan强调，在氢能海外引进方面，日本已走在前列，有必要积极通过两国合作共同开拓第三国市场。
报告指出，如2022年6月GS能源与三井物产在阿拉伯联合酋长国推进的蓝氨联合生产项目案例所示，韩日企业在海外氢能引进领域的合作之门已经打开，因此有必要尽快恢复此前中断的韩日政府间合作渠道，着手发掘追加项目。
全经联经济产业本部长Chu Gwangho表示：“获取电池、电动车核心原料锂、镍等矿物，以及开发CCUS技术和氢能技术，既是关系到我国当前与未来产业发展的课题，也是实现碳中和的必备任务。”他还表示：“从两国企业不相互竞争、而是共同进军第三国、实现双赢（win-win）战略这一点来看，有必要为供应链与碳中和合作打造韩日共同讨论的平台。”
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