[现代·三星·中国机器狗竞争]“从工厂到战场全面应用”…现代汽车机器狗走红

by Oh Kuemin

by Woo Sooyoun

Published 20 Mar.2023 17:00(KST)

Updated 21 Mar.2023 08:04(KST)

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②Boston Dynamics 机器狗“Spot”

编辑者注在20世纪80~90年代，现代与三星作为韩国财界的第1、2位，展开了激烈竞争。但两大集团的业务领域截然不同。三星的主力是快速、轻便的电子产品，即所谓“轻薄短小”。相反，现代则“重厚长大”，沉重而巨大的船舶和汽车是集团的代表产品。进入90年代后，这种领域划分被打破。现代电子（现SK海力士）开始量产半导体，三星汽车（现雷诺Korea）的SM5与索纳塔在道路上同场竞技。就在两家公司即将展开你守我攻、你争我夺的全面大战前夕，国际货币基金组织金融危机爆发。三星不得不放弃汽车业务，现代汽车则交出了半导体业务。30年后的今天，两家公司再度围绕未来主力业务，准备为捍卫自尊心进行一场正面较量。

#生产Carnival和K9车型的起亚光明工厂。深夜时分，一只四足机器狗在厂内“哒哒”行走巡逻。这是现代汽车集团子公司波士顿动力开发的机器人狗“Spot”。Spot不仅能上下楼梯，还能毫无阻碍地通过人类难以通行的狭窄通道。它利用热成像摄像头感知肉眼难以确认的死角和危险区域，收集外来人员入侵痕迹、火灾发生可能性、出入口开闭情况等信息，并实时回传至总部。

在工业现场，引入四足行走机器人（机器人狗）的案例不断增加。随着工业灾害预防力度加强、每周52小时工作制等劳动友好政策的扩散，机器人正在填补人力空缺。现代汽车集团计划不仅在工业现场，还要在医疗、配送等领域引领机器人开发。

现代汽车集团于2021年6月收购了被誉为全球顶级机器人企业的波士顿动力，投入约1万亿韩元购入该公司80%的股权。现代汽车出资30%，现代摩比斯出资20%，现代格罗唯视出资10%，合计持股60%；董事长Chung Euisun则动用约2390亿韩元自有资金，收购20%股权。当时Chung会长就收购背景表示：“正在重塑为智能出行解决方案企业的现代汽车集团，将与波士顿动力的机器人技术结合，有望引领未来出行领域的创新”，“在安全、治安、保健等公共领域也将发挥造福人类的作用”。

波士顿动力于2019年推出的四足行走机器人“Spot”售价为7万4500美元（约合1亿韩元）。据悉，搭载各类特殊装备的高危任务用型号价格为27万7917美元。

Spot以栖息在山地地形的山羊为原型开发，因此能在多种地形环境中使用，并且具备出色的平衡能力。它搭载了视觉、音响、温度感知传感器和立体摄像头等，重量为32公斤，最高时速5.76公里，最大载重14公斤。内置电池在完全充电后，平均可使用90分钟，即使在零下20度或摄氏45度等恶劣环境下也能运作，同时具备防水、防尘功能。若安装98厘米长的“Spot Arm”机械臂，就能抓取和搬运物品，还可以操作把手和阀门，也就是说能够开门或关闭燃气。

Spot不仅可用于工业现场，还能用于战争或警方行动。去年4月，现代汽车在越南Thanh Cong工厂投放Spot，辅助总装线作业；从6月起，又让其承担起亚Autoland光明工厂的巡逻任务。它在员工下班后的清晨时段，按照预定区域自主移动并进行检查。美国陆军已将Spot投入乌克兰战争战场，用于排除地雷和其他弹药。美国夏威夷警方则为辅助体温测量和收容所管理等工作，购买Spot用于接触新冠病毒感染风险较高的无家可归者。纽约警方在2021年2月的人质抢劫案中，将Spot投入犯罪现场，用于确认人质劫持者等。