意大利重启墨西拿海峡大桥计划连接西西里岛与本土

by Choi Seungwoo

Published 18 Mar.2023 14:39(KST)

自2009年以来多次推进却屡次告吹
主导法案的副总理：“这将成为意大利的荣耀”

意大利政府将重新推进连接西西里岛和本土的墨西拿大桥建设项目。

乔尔贾·梅洛尼总理于16日（当地时间）在内阁会议上批准了重启墨西拿大桥建设项目的法案。

墨西拿大桥项目是修建一座横跨墨西拿海峡、连接西西里岛与意大利半岛西南部卡拉布里亚大区的桥梁。

长期以来，意大利一直为南北间顽固存在的经济实力差距而头痛，作为缩小差距的方案之一，2009年前总理西尔维奥·贝卢斯科尼曾公布了修建一座贯通墨西拿海峡大桥的计划。

然而，墨西拿大桥项目因随即爆发的金融危机以及环保团体的反对等原因，于2013年告吹。此后，每逢政权更迭，重启该项目的动向都会出现，但因各种困难始终未能落地。

墨西拿大桥全长将达3.2公里，而卡拉布里亚大区是地震多发地区，在那里建设桥梁结构物需要耗费天文数字般的土木工程成本。对于长期饱受财政赤字困扰的意大利政府而言，这并非易于推进的项目。

计划修建墨西拿大桥的西西里岛海峡景观。Pixabay供图

尽管存在上述困难，该项目得以再次推进的首要原因，被认为是兼任基础设施与交通部长的副总理马泰奥·萨尔维尼的影响力。

萨尔维尼副总理领导的执政右翼政党联盟党（League）其支持基础主要集中在富裕的北部。为此，萨尔维尼副总理在将过于集中于北部的支持基础向全国扩大的构想下，一直执着地推动墨西拿大桥建设。

萨尔维尼副总理表示：“这座大桥将按照新的技术、安全和环境标准建设，将成为我们炫耀意大利技术实力的无上荣耀”，对大桥的稳定性充满信心。他还提出论点称，由此可以创造大量就业岗位。

对于梅洛尼总理批准相关法案一事，萨尔维尼副总理在自己的推特上发布文字称，这是一“历史性的一天”。他接着写道：“在长期的失败主义和不信任之后，政府让这一连接西西里岛与意大利其他地区及欧洲的项目重获新生。”

与此同时，右翼阵营的另一位合作伙伴、前总理贝卢斯科尼也表示，这将“成为世界上最美丽、最环保、最安全的大桥”，对自己曾经推动过的项目得以复活表达了喜悦。

另一方面，意大利议会计划在60日内就墨西拿大桥建设相关法案进行表决。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。