公交、地铁、出租车要摘口罩吗？相关方案15日公布
美国、日本从5月起将新冠按流感方式管理
自从室内口罩佩戴义务调整为建议已有一个半月，如今在公交车、地铁等公共交通工具上也有望很快可以摘下口罩。关于下调新冠肺炎疫情危机等级的方案也将很快讨论，舆论认为，一旦下调，新冠肺炎有可能被按照流感的水平进行管理。
政府计划在本月15日召开的中央灾难安全对策本部（中台本）会议上，公布在公交车、地铁、出租车等场所解除口罩佩戴义务的时间点。不过，即使公共交通的口罩佩戴义务解除，在医疗机构、药店以及传染病高危场所内，佩戴口罩的义务仍将保留。
目前在地铁、火车、公交车等公共交通工具上仍然必须佩戴口罩。往返于幼儿园、学校和补习班的校车以及通勤巴士上也必须戴口罩。在机场等免税区内可以不戴口罩，但登机时仍须佩戴口罩。
公共交通上的口罩佩戴义务自新冠肺炎大规模流行以来已持续3年多。随着疫情进入稳定阶段，政府逐步放宽防疫指引。去年5月，政府解除除50人以上集会场所等部分室外空间以外地区的口罩佩戴义务；同年9月，又全面解除室外口罩佩戴义务。此后在今年1月底，将除公共交通以外的室内口罩佩戴义务调整为建议。
原本公共交通口罩解禁时间曾被提及为“4月末至5月初”，但在部分室内口罩解禁之后，近期新冠肺炎新增确诊病例走势相对稳定，解禁讨论似乎被提前。自本月7日至13日一周内，单日新增确诊病例分别为1万2281例→1万2791例→1万885例→1万335例→1万9例→9342例→4198例，日均为9977例。
新冠肺炎传染病危机预警也有望从“严重”级别下调。危机预警分为“关注—注意—警戒—严重”四个阶段，新冠肺炎自2020年2月以来一直维持在“严重”阶段。
危机等级调整预计将在4月末至5月初举行的世界卫生组织（WHO）新冠肺炎第15次紧急委员会会议之后公布和落实。一旦危机等级下调，目前被列为2级的法定传染病新冠肺炎，也有望下调为4级。若降为4级传染病，将不再实施强制隔离等措施，改为按流感水平进行管理。
比韩国更早实施口罩佩戴义务的日本，从13日起已将室内外口罩佩戴交由个人自行判断。对于传染病高危场所，日本也决定从义务改为建议，放宽防疫限制。此外，日本还决定自5月8日起，在传染病分类中将新冠肺炎下调至与流感同一水平。
美国已于去年3月解除室内口罩佩戴义务，并计划于5月11日结束新冠肺炎公共卫生紧急状态。这意味着美国将把新冠肺炎视作与流感类似的疾病，相关工资损失补贴将停止发放，免费提供的新冠检测、疫苗和治疗药物也将转为自费。
另一方面，即使公共交通上的口罩佩戴义务取消，市民是否真正摘下口罩仍未可知。经历3年多新冠大流行后，公众对传染病更加敏感，即便不再是强制要求，市民也可能出于自身健康考虑，自发选择继续佩戴口罩。
根据韩国调查机构Korea Research定期调查组“舆论中的舆论”在今年1月对全国1000名成年男女进行的调查结果显示，在室内多用途设施中“将始终或尽量佩戴口罩”的人占到总体的77%（其中表示“始终佩戴”的为47%，“尽量佩戴”的为30%）。
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