[首尔的未来]横跨汉江的首座大桥“汉江铁桥”
汉南大桥,曾规划为紧急渡江通道
麻浦大桥让汝矣岛成为政治经济中心
加上世界杯大桥、高德大桥(暂名)在内,汉江共34座桥
横跨汉江的第一座大桥是1900年7月5日竣工的汉江铁桥。1896年3月,美国人 James Morse 获得汉江大桥铺设权和京仁铁路铺设权后,历时4年完工。汉江铁桥的建设被称为“朝鲜半岛的交通革命”级别的大事件。1912年9月修建了第二铁桥,1944年6月和1994年12月又增建铁桥,形成了如今的4座铁桥。1994年之前建成的铁桥,是在朝鲜战争中被炸毁的大桥重新修复的结果。
最初供行人通行的大桥是“汉江人道桥”。在铁桥开通17年后的1917年10月7日竣工。1936年改建为现在的潮汐拱式桥梁结构,在朝鲜战争期间被炸毁。1958年完成修复,1982年2月在原有人行桥旁边又建了一座形态和规模相同的桥梁,成为“孪生桥”。1984年更名为“汉江大桥(第一汉江桥)”。
连接广壮洞和千户洞的广津桥于1936年10月竣工。朝鲜战争期间被炸毁,1952年由美军进行应急修复,此后直到1960年代初为止,汉江上再未新建桥梁。现在的桥是在完全拆除旧桥后,于2003年11月新建的。广津桥所在的广渡口,是经忠州前往东莱的要道,也是经原州通往东海岸的重要关口。20世纪20年代,机动船可以装载货车或巴士渡江,但一遇洪水,交通就会中断数日,给出行带来极大不便,因此修建了大桥。
被称为“第二汉江桥”的“杨花大桥”于1965年作为汉江第三座公路桥登场。连接合井洞和堂山洞的杨花大桥,是缩短前往永登浦、仁川方向以及金浦机场时间的首尔西部门户。1982年扩建为8车道。
因歌手 Hye Eun-i 的歌曲《第三汉江桥》而闻名的“汉南大桥”,于1966年动工,1969年12月与京釜高速公路同时通车。连接汉南洞和新沙洞的汉南大桥,并非主要出于当时正热的江南开发需求,而是基于军事需要而修建。为避免重演朝鲜战争时汉江渡江的惨痛经历,规划时就将其定位为有事之时供首尔市民渡江之用的大桥。
曾称为“首尔大桥”的“麻浦大桥”,在将原本不过是机场用地的汝矣岛改造为政治、经济中心方面发挥了作用。1968年2月动工,1970年5月竣工。1972年7月竣工的“蚕室大桥”,则将首尔东部边缘地区的交通网络,不经市中心便直接与京釜高速公路以及京水、京仁、金浦等江南干道连接起来。
1973年11月完工的“永东大桥”,是为分散首尔市中心人口和开发永东地区而修建的;1976年7月竣工的“千户大桥”,把清溪高架路与千户洞连接起来,使光化门至千户洞的自驾车程缩短至20分钟左右。由于老化的广津桥难以发挥原有功能,千户大桥作为替代桥梁而建。
1976年竣工的潜水桥,以及在潜水桥二层于1982年竣工的盘浦大桥,促进了江南地区的开发。盘浦大桥因拥有世界最大的桥梁喷泉,于2008年被载入《吉尼斯世界纪录》。在盘浦大桥长570米的区间两侧,共安装了总长1140米、380个喷嘴,通过水下泵将汉江水抽上来,再以每分钟190吨的速度喷向20米下方的汉江水面。
背负坍塌与重建这一痛苦伤痕的城山大桥,1979年10月竣工,从城东区往十里环形交叉路口经由江南区狎鸥亭洞,连接首尔最南端的干线道路——南部环路。然而在1994年10月21日发生坍塌事故,被打上了工程粗劣代名词的烙印。1997年8月重新建成。连接城山洞和杨花洞的城山大桥于1980年6月竣工。随着城山大桥开通,从金浦机场到光化门的车程从原来的40多分钟大幅缩短到20多分钟。
“元晓大桥”因首次引入民间资本而备受关注。施工方东亚建设承担了225亿韩元的工程费,首尔市承担了20亿韩元的征地补偿费。大桥于1981年10月竣工的同时无偿移交给首尔市,成为首尔市资产,而东亚建设则获得了20年收费经营权。通车后先免费通行一个月,此后改为收费通行,但由于舆论对收费通行反响不佳,东亚建设将收费权再次献给首尔市,大桥重新改为免费通行。
1984年12月,“东湖大桥”和“铜雀大桥”竣工。东湖大桥是一座与地铁3号线共存的复合桥梁;铜雀大桥则通过连接首尔市中心与果川市,承担起通往第二政府综合大楼的主要通道,以及支撑地铁4号线的桥梁功能。
国内首座混凝土斜拉桥“奥林匹克大桥”,是为纪念1988年首尔奥运会而修建的。该桥于1985年10月动工,1990年6月竣工,是汉江上的第16座桥梁。桥中央4根混凝土桥柱作为高88米(对应1988年)的主塔,通过24对(对应第24届奥运会)钢索与桥面相连。2001年在主塔顶端安装了象征奥运圣火的造型物。
此外,包括蚕室铁桥(1979年)、堂山铁桥(1983年)、江东大桥(1991年)、幸州大桥(1995年)、八堂大桥(1995年)、金浦大桥(1997年)、西江大桥(1999年)、芳荫大桥(2000年)、清潭大桥(2001年)、加阳大桥(2002年)、一山大桥(2008年)、弥沙大桥(2009年)、麻谷大桥(2010年)、九里岩寺大桥(2015年)、世界杯大桥(2021年)、高德大桥(暂称,预计2023年通车)在内,汉江上一共建有34座桥梁。
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