“无现金公交”扩大实施倒计时2天…老年人：“卡里没余额，很慌”
3月1日起首尔“无现金公交”线路扩大
主要用现金者、数字弱势群体或将面临困难
有市民因负担干脆减少乘坐公交
在光化门一带上下班的Kim某（35岁·女性）主要乘坐正在试运行“无现金公交”的150路。Kim某看到有时只带现金上车、慌乱中又下车的乘客时，也会觉得“用得着做到这种地步吗”。她表示：“司机会说明可以通过账户转账付款，但也有乘客根本不知道怎么转账，特别是年纪较大的老人家，会不知所措，非常慌张。”
目前以18条线路运营的“无现金公交”将从下月1日起增至108条。首尔市解释称，由于首尔市内公交现金使用乘客比例已降至1%以下，为了减少运营现金箱带来的安全事故而扩大无现金线路。预计主要使用现金或对数字化较为脆弱的乘客将面临不小的不便。
本月24日，记者乘坐即将于几天后改为“无现金公交”的7720路，观察了1小时30分钟的乘客情况。车头前部挂着写有“自3·1起无现金公交”的横幅。车内现金箱上也贴着“计划自3月1日起实行无现金公交，请提前准备交通卡”的字样，以及“可通过车内二维码领取手机交通卡”的提示。车上乘客即便看到现金箱还在，仍大多使用交通卡或手机终端刷卡乘车。有一名20多岁的乘客交通卡余额不足，但他对司机说“请稍等一下，我先充值再刷卡”，随后在1分钟内用手机完成充值，再将卡贴在上车刷卡机上。
习惯使用现金或被数字化边缘化的群体，预计在使用无现金公交时会遇到困难，因为在上车后难以及时找到其他支付方式或通过手机完成充值。Cheon Myungseop（85岁·男性）表示：“不收现金的话，不用卡的老人就很头疼。”Jeong某（86岁·男性）也称：“地方政府发放了交通卡，所以我已经习惯用卡，但有一次上车后发现卡里没余额，身上又只有大面额现金，当时就很慌张。”
也有市民表示要减少乘坐公交。Kim某（80岁·女性）表示：“现在有的公交车完全不能付现金，所以最近我都不太想坐公交了。”Jeong某也称：“失去了可以付现金的选择权，确实会让人对坐公交感到有压力。”
公交司机们对扩大“无现金公交”的政策整体反应较为友好，但也预计在制度稳定之前，司机们多少也会感到不便，因为在一线负责乘客应对和告知用卡事项的，正是公交司机。公交司机An某（63岁）表示：“现在用现金的乘客本来就不多，我认为政策方向是正确的。”但他也说：“今后对于只带现金的乘客，出台了要发放引导其进行账户转账的告示单的方针，这对不熟悉手机操作的乘客来说，恐怕也会造成麻烦。”另一位司机Han某（52岁）同样表示：“不用再考虑每天上下班时随身携带现金箱这一点，我是赞成无现金公交的，但在制度落地之前，恐怕还是要辛苦一下司机们。”
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