[个股动态]SBV Tech有望替代日本打破全球50年垄断…扩产4倍成国内最大
[亚洲经济 Park Hyeongsu 记者] SBV Tech 股价走强。此前由于技术壁垒，日本企业在过去 50 年间事实上垄断了全球市场。由于该市场对高可靠性要求极高，新企业很难进入，但 SBV Tech 通过与潜在客户的测试，证明了自身技术实力。
22 日下午 1 时 18 分，SBV Tech 报 4.85 万韩元，较前一交易日上涨 17.43%。
韩亚证券表示，SBV Tech 已经成长到足以替代日本精密减速器的水平，正步入陡峭的成长期。
Han Jaeho 韩亚证券研究员表示：“该公司通过基于微分几何学的系统化齿形设计技术，成功实现精密减速器量产，是引领减速器国产化的企业”，并称“自去年下半年起，通过增加与客户的测试量，技术高端化进程明显加快”。
他接着表示：“机器人用减速器市场占有率第一的日本 H 公司对精密减速器提出的要求精度为角度传递误差 60arcsec、扭转刚性 1.7kgfm/arcmin”，“而 SBV Tech 的角度传递误差和扭转刚性分别为 20.8arcsec 和 2.8kgfm/arcmin，已达到足以替代日本精密减速器的水平”。
同时他表示：“在目前进行中的政府竞争型研发课题中，SBV Tech 在小型减速器领域的技术实力已获得认可”，“伴随机器人市场增长，通过替代日本 H 公司减速器，有望实现高速成长”。
该研究员强调：“今年 1 月，SBV Tech 为应对客户不断增加的减速器需求，已经完成扩产”，“通过本次扩产，减速器产能由 1.2 万台提升至 5.2 万台”。
他还表示：“在国内机器人用精密减速器生产企业中，该公司规模最大”，“采用全球顶级企业瑞士 Gleason 公司的切削设备，与现有设备相比，效率大幅提升”。同时他强调：“有望提高其在国内减速器市场的市场占有率”，“正与国内主要协作机器人企业就精密减速器测试及量产化进行磋商”。
该研究员指出：“以主要客户的可穿戴机器人和平板显示器（FPD）传送机器人减速器测试等替代原有日本 H 公司减速器为目标，并以在全球整车厂商的可旋转座椅高配车型上应用减速器为目标推进测试”。他分析称：“随着主要客户今年完成测试、并在明年实现应用产品量产，减速器销售额有望实现两倍以上的增长率”。
他接着表示：“国内 A 公司和中国 F 公司正在进行测试，拟将用于 FPD 传送机器人的日本 H 公司减速器替换为 SBV Tech 产品”，“A 公司运营约 7000 台 FPD 传送机器人，如果测试完成后按顺序更换减速器，将能够获得稳定的销售收入”。
Lee Chungheon Value Finder 研究员表示：“SBV Tech 的谐波减速器目前处于需求超过供应的市场环境”，“竞争企业经常出现交期延迟及售后服务等问题”。
他补充称：“SBV Tech 是国内首家成功实现谐波减速器量产的企业，较竞争对手拥有 40% 以上的价格优势”，“在交货期更短、质量与竞争对手相近的优势之下，公司将步入本格增长轨道”。
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