韩进加强重型货物运输项目竞争力

by Ryu Hyunseok

Published 21 Feb.2023 09:39(KST)

[亚洲经济尹贤锡记者] 韩进21日表示，公司正通过集中承揽大件运输项目来提升业务竞争力。

韩进自2011年起就配置了大件运输专业人力，并借助多种特殊设备启动了陆运和海运大件运输项目。积极推进将淡水设备、深海电缆建设用模块（Module）等大件货物通过海运方式运输的项目物流。

此外，为提升通过陆路进行大件运输的竞争力，韩进分别于2011年和2013年引进了模块化自走式大件运输设备“SPMT（Self Propelled Modular Transporter，自走式模块化运输车）”和“INTER-COMBI”，根据客户的多样化需求执行运输项目。2022年，公司投入上述设备，在中国青岛附近执行了一项为期5个月的大件模块运输项目。在韩国国内，则承担了老化铁路桥梁改造工程，以及在制造业、造船等现场运输发电机、出口机材、管道等设备的大件运输项目。

今年，韩进在延续去年项目的基础上，在建筑、能源领域追加承揽设备、装置运输项目，不断巩固竞争力。通过海运进行的大件运输方面，自2011年和2019年分别引进大件专用船“韩进先锋号”和“韩进领袖号”以来，截至目前已在全球27个国家累计航行超过96万公里，相当于绕地球24圈，执行了多项项目运输。

具有代表性的是，在2022年完工的美国东部地区大型液化天然气（LNG）生产基地建设项目中，“韩进先锋号”自2020年至2021年参与其中，安全完成了LNG生产装置模块的运输。随着该建设项目的扩建，韩进计划在2025年前继续承担同规模的运输项目，将在欧洲生产的LNG生产装置模块运送至美国东部LNG生产基地。

通过“韩进领袖号”，公司继2022年成功完成台湾海上风电场大件运输项目之后，今年计划在上半年内完成法国近海海上风电场大件运输项目。韩进正集中力量承揽全球主要能源企业的货源。

为确保大件运输业务的竞争力，韩进在2012年扩建的蔚山新港获取了港口基础设施。公司计划通过遍布全国主要港口及海外据点的网络，迅速把握国内外大件运输趋势，在利用陆运和海运的大件运输市场中持续实现增长。