[亚洲经济岭南采访本部记者 Lee Seryeong] 庆南昌原市出租车劳动组合代表者协议会等3个工会14日要求撤回解除出租车单双号运营限制的决定。


他们在市政府召开记者会,批评昌原市今年1月1日以“解决打车难对策”为名,突然全面解除单双号运营限制的做法。


此前市政府称,“为保护乘客免受拒载等行为侵害,并接受出租车行业的要求,积极反映符合解除单双号限制的情况,决定解除单双号运营限制”。


庆南昌原市出租车劳动组合代表者协议会正在要求重新实行出租车轮休制度。

庆南昌原市出租车劳动组合代表者协议会正在要求重新实行出租车轮休制度。

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工会解释称,“所谓单双号运营限制,是考虑到出租车24小时运营的特性,让从业人员得到休息以进行健康管理,通过车辆检修预防事故,把乘客的安全运输放在首位的制度”。


他们表示,“即便是根据国土交通部的训令执行,但在没有任何缓解打车难效果的情况下,只是增加了出租车供给,令人担忧出租车市场出现过度竞争等问题”,“新增了1000多辆个人出租车,只有个人出租车经营者获得了实质上的特殊优惠,而公司制出租车因收入低迷等遭受的损失难以用言语形容”。


接着又表示,“即使现在也不算晚,请立即撤回该决定,并按照《出租车产业发展法》切实做好相关问题的管理和监督”,“也请实施其他地方自治团体正在执行的各类扶持政策”。


市政府表示,将按月持续监测,分析出租车运营实态,如今后出现收入下降等严重损失,将考虑向国土交通部出租车政策审议委员会再次申请恢复单双号运营限制。


市政府还表示,将研究其他地区的扶持政策,并与工会协商,向公司制出租车从业人员发放待遇补助金。


据市政府介绍,目前7个广域自治团体向每名司机发放5万至10万韩元,基层自治团体中,庆南晋州和江原道原州正在研究发放7万韩元的方案。





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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