大邱Alpha City方圆6公里内将运行自动驾驶汽车
2月1日起运营…票价2000韩元
[亚洲经济岭南采访本部 记者 Gu Daeseon] 大邱市与自动驾驶专业企业“Sonet”将自2月1日起，在寿城区阿尔法城一带约6公里路段推出自动驾驶有偿客运服务。
利用自动驾驶汽车进行的有偿客运，根据《促进及支持自动驾驶汽车商业化法》，仅在指定的“自动驾驶汽车示范运行区”内被允许。
大邱市于2021年12月获国土交通部指定，将寿城阿尔法城（2.2平方公里）和科技新城·国家产业园一带（19.7平方公里，2.6公里）划为自动驾驶汽车示范运行区。
大邱寿城阿尔法城自动驾驶汽车有偿客运将以寿城阿尔法城一带环线为起点，为当地居民和医疗园区访客提供利用自动驾驶汽车的运输服务。
服务形式为穿梭巴士型，由以厢式车为基础制作的自动驾驶车辆，在工作日10:00至17:00运营，计划每隔30分钟一班。
市相关负责人表示：“在阿尔法城运行的自动驾驶车辆为配备司机兼安全员的3级自动驾驶。全程6公里均为自动驾驶路段，因此可以双手离开方向盘，但在儿童保护区等路段将切换为人工驾驶。”
寿城阿尔法城自动驾驶汽车有偿客运服务的实证运营方Sonet，自2022年1月起，已在科技新城提供按需响应型自动驾驶有偿客运服务。随着此次寿城阿尔法城线路的新增，Sonet在大邱市内的自动驾驶服务线路增至两条。
Sonet是DGIST研究员创办的首家自动驾驶专业初创企业。该公司于2018年成为首家获得自动驾驶临时行驶许可的中小企业。
寿城阿尔法城自动驾驶车辆可通过Sonet自动驾驶出行服务平台“raxi”使用。自动驾驶汽车为11座车型，但计划每车仅搭载6人，今后如需求增加，将相应增加车辆数量。乘车费用为2000韩元。
服务区间为大公园站—寿城阿尔法城内部—大公园站往返约6公里。今后将以大公园站为起点，扩大至连接大邱美术馆、大邱体育场等区域主要旅游景点的线路，力争把该服务打造为可在日常生活中广泛使用的出行方式。
特别是以城市轨道交通2号线大公园站为中心构建线路，使既有公共交通与利用自动驾驶的运输服务能够顺畅衔接，从而提高实用性。
市创新增长室室长 Lee Seungdae表示：“继科技新城之后，在寿城阿尔法城也启动自动驾驶实证服务，将积极推动大邱成为引领自动驾驶的先导城市。”
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