去年在韩国上市的25款新车车内空气质量全部“合格”
[亚洲经济 记者 Cha Wanyong] 国土交通部10日表示，对去年作为室内空气质量调查对象的16家汽车制造商25个车型的新车室内空气质量进行调查的结果显示，所有调查车型全部符合推荐标准。
其中，现代汽车的IONIQ 6和GV70、宝马X3、沃尔沃XC40、特斯拉Model Y等车型的有害物质排放量低于推荐标准。
国土交通部自2011年起，每年针对在国内新近生产、销售的汽车，调查其车内内饰材料中释放的8种有害物质（甲醛、甲苯、乙苯、苯乙烯、苯、二甲苯、丙烯醛、乙醛）是否符合推荐标准，并对结果进行发布。
另外，国土交通部今年还对3个车型进行了调查，这3个车型原本是2021年室内空气质量调查对象，但由于新冠肺炎疫情影响，半导体等零部件供应困难，当年未能开展调查，分别为：梅赛德斯-奔驰GLA250 4MATIC、特斯拉Model 3 Long Range、奥迪大众Q3 35 TDI。
其中，GLA250 4MATIC被确认苯的排放量超过推荐标准。苯的推荐标准为30㎍/㎥，而实测结果为78㎍/㎥。
苯是从汽车内饰材料中的合成纤维、塑料部件等释放出的挥发性有机化合物，可能引发疲劳、头痛和不适感等症状。
对此，国土交通部为查明原因，要求奔驰对该车型生产所在地德国本土的生产线，以及零部件原材料和单品进行调查，并追加进行车辆室内空气质量测试。奔驰方面的自测结果显示，该车型满足推荐标准。
奔驰表示，已对生产工艺进行改进，在生产过程中如进行道路试验、加注燃油等作业时，将新车保护用塑料薄膜罩和纸质脚垫更换为新品，并开展关于车内防污染注意事项的现场作业人员培训等，以尽量减少挥发性有害物质。
国土交通部汽车政策科长 Kim Eunjung 表示，通过制度改进，即使是在制造商完成原因分析并制定整改计划之后，国土交通部也可以对超出室内空气质量推荐标准的车辆进行追踪调查。他称，将通过严格调查，积极引导制造商自发开展车内空气质量管理与改善工作。
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