城南～福井广域BRT将于2025年开通运行

by Roh Kyungjo

Published 03 Jan.2023 06:00(KST)

城南大道（莫兰站至福井站）鸟瞰图国土交通部提供

【亚洲经济记者 Noh Kyungjo】连接京畿道城南市南汉山城入口站与首尔福井站区间的“城南~福井广域干线快速公交系统（BRT）”将自2025年起投入运营。

国土交通部大都市圈广域交通委员会3日表示，已于上月30日批准了城南~福井广域BRT项目的开发计划。

该项目旨在建设全长10.2公里（项目费用419亿韩元，其中50%为中央政府补助）的BRT，由城南市作为实施主体。项目计划将首尔福井站~京畿城南牡丹站~城南南汉山城入口站区间全部打造成24小时中央公交专用车道，目标是在2025年开通山城大路（牡丹站~南汉山城入口站）路段，2026年开通城南大路（牡丹站~福井站）路段。

大都市圈广域交通委员会预计，BRT一旦开通运营，将改善公共交通需求大、拥堵程度高的首尔南部地区公共交通体系，并有助于构建首都圈广域经济生活圈。普通车道和公交专用车道的平均通行速度将有所提升，从而提高出行的快速性和准点性。

尤其是，本项目还与城南市老城区的再开发、重建等多项城市再生项目相衔接，有望通过“先交通、后开发”的方式，带动商圈、生活圈以及再生项目的活性化。

根据开发计划获批情况，京畿道和城南市将启动基础及施工图设计服务，并在广泛听取当地居民和专家意见后，履行实施计划批准等相关程序。计划于今年年底开工，并将确保与明年上半年开工的“福井站换乘中心复合开发项目”之间的换乘衔接不存在问题。