难道我常走的路也有危险？脚下让人不安

“我们孩子每天也要经过这里的路口……”

17日下午，在首尔中浪区新内洞遇到的居民Lee某（45岁）望着塌陷现场，长叹了一口气。近日，在此处中浪区厅十字路口的人行横道上，出现了一个长宽各40厘米、深约1米的地面塌陷。虽由中浪区厅工作人员在巡查途中发现后，已用泥土和沥青等进行了回填，但附近居民的不安情绪依然难以消除。Lee称：“以前只在新闻里看到过的地面塌陷，现在竟然发生在我们小区，实在太可怕了”，“我一再叮嘱孩子，上下学路上一定要多加小心。”

首尔中浪区新内洞中浪区厅十字路口附近道路发生地面塌陷现象（地下坑洞）后进行处置的现场。卞善珍记者供图

地面塌陷事故接连发生，市民不安……10年间全国共发生2085起

全国各地几乎隔三差五就发生的地面塌陷现象，正在威胁人们的日常生活。国土交通部数据显示，从2014年至2023年的10年间，全国共发生地面塌陷2085起。按地区看，京畿道以429起位居首位，其次是江原道270起、首尔216起、光州182起、忠清北道171起、釜山157起、大田130起等。

其中具有代表性的，是上月24日首尔江东区发生的一起直径20米、深20米的大型地面塌陷事故，一名摩托车驾驶员因此身亡。本月13日，在首尔麻浦区阿峴站2号出口附近，又发生了直径40厘米、深1.3米的地面塌陷。虽在接到举报约8小时后完成了临时修复，但附近居民仍惊魂未定。在仁川富平区和光州东区，也分别出现了深10厘米、1.7米的地面塌陷；在釜山沙上区甘田洞附近的凌晨市场一带车行道上，也相继发生了地面塌陷。

釜山地铁工地附近也出现塌陷

釜山沙上区一条道路上出现一个约长10米、宽5米、深8米的大型地陷，2辆卡车陷入其中。联合新闻供图

首尔新村道路正中央也出现塌陷

警察和消防部门人员正在整理首尔西大门区城山路一处道路上发生的地面塌陷（天坑）现场。联合新闻提供

世宗市公寓附近也出现塌陷

世宗市一处公寓附近的步道发生地面塌陷，相关机构正在紧急抢修。联合新闻提供

江原襄阳洛山海水浴场也出现塌陷

江原道襄阳郡江显面洛山海水浴场附近一处施工现场发生长12米、宽8米、深5米的大型地面塌陷，导致周边一处便利店建筑部分坍塌。联合新闻提供

首要原因是老化的上下水管道…2003年以前铺设的占38%和10%

引发地面塌陷事故的首要原因，被指在于老化的上下水管道。环境部数据显示，截至2023年12月，全国埋设的自来水管和污水管长度分别为24.6126万公里、17.2495万公里。其中，2003年以前铺设的自来水管和污水管分别达到9.3969万公里（38.2%）、1.8144万公里（10.5%）。通常认为，上下水管道埋设20年以上即进入老化状态。中央大学城市工学系教授Bae Unggyu表示：“容易漏水的老旧上下水管道会逐渐冲刷地下土壤，形成空洞，从而导致地表塌陷，增加地面塌陷发生的可能性。”

问题在于巨额的更换费用。首尔市每年投入2000亿韩元整治100公里老旧污水管道，但考虑到首尔市30年以上使用年限的污水管道总长度已达6028公里（以首尔市统计为准），目前的整治速度远远跟不上现实需要。管道越老旧，维修难度也越大。韩国空间信息学会在2010年发布的《改善自来水地下设施探测的研究》报告中指出，自来水地下设施的平均误差（实际位置与图纸标示位置的平均距离差）在首尔市达到79厘米。